Nous nous rendons à New York pour une semaine en février. Nous voyagerons avec Lufthansa, atterrirons un samedi soir vers 20h00 et resterons à Manhattan. Les horaires et les prix des vols vers l'aéroport international John F. Kennedy et l'aéroport international de Newark Liberty sont les mêmes.
À quel aéroport devons-nous atterrir ?
Contrairement à la croyance populaire, JFK et Newark (EWR) sont à peu près équivalents, à toutes fins utiles, tant que vous voyagez à Manhattan.
Ils sont tous deux très faciles d'accès. Comme l'a noté Artem, vous pouvez prendre le NJ Transit de Newark à NY Penn Station, ce qui est plus confortable que le métro.
Vous pouvez en fait faire un voyage presque identique depuis JFK : vous prenez l'AirTrain de votre terminal jusqu'à l'arrêt Jamaïque, puis vous pouvez transférer vers n'importe quel train de Long Island Railroad (LIRR) en direction de Penn-Station. Vous vous retrouvez au même endroit central et pratique de Manhattan que l'option NJ Transit from Newark.
Il peut être préférable de prendre l'avion jusqu'à JFK, étant donné que c'est un week-end. Il semble que le LIRR fonctionne plus fréquemment à cette heure de la journée le samedi (~3 fois par heure). Les trains de la NJ Transit semblent être aux heures 04 et 15 de l'heure - vous pourriez donc vous retrouver à attendre un train pendant environ 50 minutes. (Vous pouvez consulter les horaires NJ Transit Schedule - sélectionnez Newark Airport to New York Penn Station - et LIRR schedule - Jamaica to Penn Station - vous-même). Ces deux options vous coûteront environ 12 à 15 dollars par personne pour un aller simple, et vous conduiront en plein centre de Manhattan avec des correspondances faciles vers environ 8 lignes de métro.
Vous avez également la possibilité de prendre 2 bus de Newark à Penn Station , ce qui, selon Google Maps, représente à peu près le même temps (~40 minutes) que prendre le train de JFK . Cela ne tient évidemment pas compte du trafic que vous pourriez rencontrer dans le bus.
JFK a la possibilité supplémentaire de prendre le métro jusqu'à Manhattan. Bien que moins chère (5 $ pour l'AirTrain + 2,25 $ pour le métro), je trouve que cette option prend beaucoup plus de temps, et s'il y a beaucoup de monde, le traitement des bagages peut être pénible.
About.com propose un joli résumé de toutes vos différentes options pour les voyages JFK-Manhattan, ainsi que EWR-Manhattan travel . (Des navettes sont disponibles depuis les deux aéroports vers différents endroits de Manhattan, mais je ne peux pas en parler d'expérience)
Ma recommandation personnelle serait de prendre l'avion jusqu'à JFK ; prendre l'AirTrain jusqu'à LIRR est un joli choix au milieu de la route qui allie commodité, confort et prix abordable. (Les taxis sont chers, les bus sont généralement plus lents et plus bondés, les métros sont accidentés ou ratés, et je n'ai jamais pris la navette).
Je pense que JFK est considéré comme un aéroport plus agréable, mais je trouve qu'il est difficile d'y accéder. Si je me souviens bien, vous pouvez prendre le métro, mais vous devrez faire un transfert et cela pourrait être difficile avec les bagages. L'avantage de Newark est que vous pouvez prendre un train NJTransit directement de l'aéroport à Penn Station à NYC (vers les 33e et 7e, donc assez bien situé à Manhattan). Le train est plus confortable que le métro si vous avez des bagages.
J'ai voyagé à Newark au printemps 2010 et à JFK au printemps 2011 et l'immigration a pris beaucoup moins de temps dans la REE, mais comme d'autres le disent, cela dépend probablement plus du nombre de plaines qui débarquent en même temps que la vôtre que de toute autre chose.
Vous mentionnez également “nous” dans votre question mais vous ne mentionnez pas combien de personnes ce “nous” est. Plus vous avez de personnes, plus la différence entre prendre un taxi et utiliser les transports publics est faible.
Autant que je me souvienne, il y a un tarif fixe (réglementé) pour le taxi de JFK à Manhattan (en 2015, il est de 52,80 $ + péages), mais il n'y a pas de telle réglementation pour l'EWR et cela pourrait être beaucoup plus cher.
J'ai pris une navette (via http://www.supershuttle.com/ ) de l'EWR et c'était assez rapide et pratique. Jusqu'à la porte de l'hôtel. Et ça a coûté 19$ par personne (si je me souviens bien). Et j'ai pris une “limousine” de l'hôtel à JFK (via http://www.execucar.com/ ). Je voyageais avec ma famille, donc c'était à peine plus cher que la navette x 3.
Il y a près de six ans, il semblait qu'il s'agissait de Ni fu ni fah _ - qu'il y avait vraiment très peu de choses à préférer l'un à l'autre. @Alan Mendelevich a mentionné dans son expérience l'immigration prenait beaucoup moins en EWR mais a nuancé en disant qu'avec cela dépend probablement plus du nombre d'avions qui atterrissent en même temps que le vôtre que de quoi que ce soit d'autre.
Cependant le PO donne le jour de la semaine et l'heure de la journée, nous avons donc des statistiques en rapport avec le nombre d'avions qui atterrissent en même temps. Depuis 2008, l'U.S. Customs and Border Protection a rassemblé et publié les temps d'attente moyens AWT ) par aéroport, terminal, date et heure.
En choisissant 20:00 - 21:00 pour les deux premiers samedis de ce mois de décembre et T1 (JFK) et TB (EWR), c'est ce dernier qui a un avantage qui pourrait “faire pencher la balance” alors qu'il est par ailleurs finement équilibré. JFK prend environ deux fois plus de temps, environ 22 à 62 minutes contre 12 à 32 minutes (moyenne - maximum, de la moyenne de deux dates).