Tolérance de poids dépassant la limite supérieure pour les bagages de soute

Comme indiqué dans d'autres réponses, cela dépend vraiment de la compagnie aérienne et, surtout, de l'agent particulier qui enregistre vos bagages. Bien qu'ils donnent généralement une certaine marge de manœuvre, pour des raisons pratiques précisément, les balances ne sont pas correctement calibrées, etc., en théorie, ils n'ont pas à le faire.

Par exemple, il y a plusieurs années, je volais avec Aeroflot de Londres à Moscou. L'indemnité était de 20 kg. Lorsque j'ai posé ma valise sur la balance, elle pesait 19,8 kg. J'ai alors dit, à moitié en plaisantant, “ok, je peux y mettre mon journal” - et j'ai commencé à mettre dans la poche latérale quelques journaux britanniques que mon ami à Moscou m'avait demandé d'apporter. La balance est montée à 20,1 kg. L'agent m'a dit : “non, c'est au-delà de la limite”.

Je ne croyais pas vraiment qu'elle était sérieuse, alors je l'ai remise en question - elle a insisté sur le fait que ce n'était pas une blague et que je devrais payer pour le poids supplémentaire. J'ai haussé les épaules et j'ai sorti un des journaux pour le mettre dans mon sac à dos, laissant exactement 20,0 kg sur la balance. Elle a joyeusement enregistré la valise.

Je ne peux pas vous donner de réponse spécifique à Easyjet, mais en me basant sur les vols de diverses compagnies aériennes en Europe au cours des dernières années, je ne peux que dire :

Cela dépend. Parfois, vous avez de la chance et vous pouvez transporter quelques kilos de plus que ce qui est autorisé, parfois ils n'admettent que 0,5 kg de plus que votre limite.

Quelques règles empiriques, sans pouvoir citer de quoi que ce soit,

• Si vous avez un billet en classe affaires ou si vous avez un statut auprès d'une compagnie aérienne, je m'attendrais à ce qu'ils soient plus tolérants.
• Être gentil aide souvent, mais pas toujours bien sûr. Le fait d'expliquer qu'il s'agit d'un événement unique m'a également aidé dans le passé.
• Les compagnies aériennes traditionnelles sont un peu plus indulgentes que les transporteurs à bas prix.
• Certaines compagnies aériennes traditionnelles ont maintenant des déposeurs de bagages automatisés, si vous avez le choix, un opérateur humain serait plus disposé à renoncer à quelques kilos.
  
• J'ai fait l'expérience que le personnel distrait est beaucoup plus susceptible de vous faire passer avec quelques kilos de plus.
• Quelques centaines de grammes de surpoids sont presque toujours tolérés.

Sur la même compagnie aérienne, toujours avec un billet standard en classe économique, j'ai pu une fois vérifier 5 kg de plus que la limite, alors qu'une autre fois j'ai vu un ami devoir refaire ses bagages à cause de 1,5 kg de plus que la limite autorisée. YMMV.

Pour des raisons pratiques, les agents doivent disposer d'une certaine latitude pour le déterminer. Parce que :

1. L'échelle n'est peut-être pas parfaitement calibrée.
2. La position des sacs sur la balance peut affecter la lecture.
3. 0,9 kg pourrait être en dessous de leur tolérance.

Ceci ne sera publié nulle part. Je l'ai déjà vu avec deux sacs, un en dessous, un légèrement au-dessus et la réponse était “assez proche”.

Les sacs sont étiquetés “lourds” non seulement pour les recettes, mais aussi pour l'équilibrage du poids et pour avertir les manutentionnaires.

Cela peut être spécifique à un pays ou à une compagnie aérienne. En règle générale, aucun poids supplémentaire n'est toléré. J'ai été mal à l'aise pour avoir 0,5 livre de plus que la limite - où l'agent derrière le comptoir était penché sur moi et mon partenaire en train de réorganiser 6 grosses valises (payées depuis au-delà de la limite) - mais c'était aux États-Unis.

Le niveau de dépassement acceptable varie. Dans le passé, je me suis régulièrement évadé avec 2,5 kg de plus sur des vols américains. Aujourd'hui, ils se resserrent, donc ces jours faciles sont révolus.

J'ai volé avec une compagnie aérienne particulière (Tiger Airlines) qui était stricte sur ses dépassements. Au guichet, vous pouviez voir d'innombrables personnes ouvrir leurs sacs et essayer désespérément de respecter la limite de poids.

Ces jours-ci, je suis généralement sous - bien sous - mais tout s'additionne.

La règle générale est que si vous voulez essayer de vous en sortir avec un bagage vraiment trop lourd, enregistrez-vous tôt. Plus il est tard, plus les restrictions de poids s'appliquent.

Ceci étant dit, je me suis échappé avec 50+kg sur un billet de 20kg plusieurs fois au cours des années.

Avec un bagage en surpoids, faites ce qui suit : enregistrez-vous auprès d'une personne, pas auprès des machines ; soyez gentil et amical ; soyez précoce - mais pas ridiculement ; et ne le faites pas tout le temps, parce que les compagnies aériennes contrôlent ces choses. Si vous êtes en sous-poids la plupart du temps, vous pouvez vous en tirer avec un sac en surpoids insensé de temps en temps.