Réserver des billets d'avion ensemble ou séparément ?

Le problème, c'est que si vous réservez les billets séparément et que le vol de A à B est retardé, ce qui vous fait manquer le vol de B à C, il devient difficile d'organiser un autre transport de B à C. La compagnie aérienne n'a aucune obligation envers vous, même si c'est son propre vol retardé qui a causé le problème. Pire encore, si le billet B->C comportait un aller-retour C->B qui sera probablement lui aussi annulé puisque vous avez manqué le premier vol du billet.

Si vous aviez réservé tout le voyage comme un seul billet, la compagnie aérienne serait cependant responsable de vous amener à C si le vol précédent était retardé. Elle peut notamment vous héberger (gratuitement) à l'hôtel s'il n'y a pas d'autres vols pour C ce jour-là.

Bien entendu, la compagnie aérienne peut dépasser ses obligations et vous mettre sur un vol ultérieur sans frais ou à peu de frais. Mais la seule façon de s'assurer qu'une correspondance manquée n'entraînera pas de frais supplémentaires importants est de réserver le voyage comme un billet unique. Les compagnies aériennes à bas prix, en particulier, ne feront probablement pas preuve de souplesse.

Une autre considération (qui peut ne pas être pertinente dans la question ici puisqu'il s'agit de la même compagnie aérienne, mais s'applique aux correspondances entre différentes compagnies) est que vous devrez peut-être réclamer et réenregistrer vos bagages à B. S'il s'agit d'un billet unique, vous devriez toujours pouvoir enregistrer vos bagages jusqu'à votre destination (en supposant que vous n'ayez pas besoin de les récupérer pour passer la douane).

Quelques concepts différents entrent en jeu ici.

Premièrement, la raison pour laquelle le prix des billets varie est que les compagnies aériennes fixent normalement leurs prix en fonction du point de départ et d'arrivée, indépendamment de la manière dont vous vous rendez entre ces deux villes. Dans votre cas, il y a donc en fait trois vols différents dont il est question ici - “A-C”, “A-B” et “B-C”. Le fait que le vol A-C passe par B ne joue pas nécessairement sur le prix. D'après ce que vous avez dit, A-C est plus cher que A-B plus B-C, ce qui n'est pas du tout inhabituel.

Cependant, ce que vous voyez ne devrait pas se produire avec un moteur de réservation qui en vaut la peine. La plupart des moteurs de réservation de vols prennent en compte les différentes possibilités lors de la fixation du prix des vols, et dans ce cas, ils devraient automatiquement réaliser que le prix A-B,B-C est moins cher que A-C et fixer le prix du billet au tarif le plus bas. Si ce n'est pas le cas, je vous suggère d'essayer de réserver le billet sur un autre site web, auprès d'une agence de voyage ou par téléphone. Vous pouvez également essayer de saisir le vol en tant que “multi-escale”, et de mettre manuellement l'escale en B, ce qui devrait lui permettre de le tarifer comme deux tarifs distincts.

Malgré ce que d'autres ont dit, *il n'y a AUCUN inconvénient à réserver les deux vols individuellement - tant que vos deux vols sont réservés sur le même “billet” ! * c'est-à-dire que si vous réservez les deux vols en même temps, que vous obtenez un seul numéro de confirmation et un seul numéro de billet, alors c'est exactement équivalent en termes de ce qui se passe lors des retards/etc comme si vous les aviez réservés comme un seul vol. C'est ce que vous obtiendrez si vous les réservez comme un tarif à escales multiples comme mentionné ci-dessus.

Si vous les réservez comme deux vols complètement indépendants sur des billets différents (c'est-à-dire que vous réservez A-B, que vous payez, puis réservez B-C et payez séparément), alors il peut y avoir des difficultés en cas de retard/annulation/etc comme d'autres l'ont dit, et j'éviterais de le faire - mais cela ne devrait pas être nécessaire.

Un bon endroit pour vérifier les tarifs comme celui-ci est http://matrix. itasoftware.com/ car non seulement il vous indiquera le tarif le plus bas entre les deux endroits, mais si vous allez plus loin, il vous montrera exactement le prix de ce tarif. Par exemple, je viens de faire un test rapide entre SMF et les aéroports de SJC aux États-Unis, et il m'a donné les résultats suivants :

Donc il s'agit en fait de réserver ce vol comme deux tarifs distincts - un de SMF (alias SAC) vers LAX, et un second de LAX vers SJC. Si vous réserviez cela, vous recevriez toujours un billet, un numéro de confirmation, et vous seriez toujours pris en charge en cas de retard/etc - mais vous réserveriez techniquement deux vols individuels, avec des prix individuels.

[L'autre réponse souligne le danger de tirer profit de deux réservations distinctes. C'est vrai, mais ce n'est pas pour cela qu'elles sont moins chères séparément. Soyez très prudent en réservant deux billets séparés]

La raison de la différence de prix est que votre compagnie aérienne est moins susceptible de vendre des billets en B (par exemple, Air Canada ne vient pas à l'esprit des Américains) et qu'elle propose donc des prix plus bas pour amener les gens chez elle. Je l'ai constaté avec les vols d'Amérique du Nord vers l'Europe via l'Islande, bien que la comparaison soit A-B, B-C avec la compagnie islandaise et A-C avec une autre compagnie. Par exemple, Air Canada pourrait rendre les vols SEA-YVR-SEA et JFK-YVR-JFK bon marché, puisque moins de personnes aux États-Unis vont les choisir, et vous pourriez les combiner pour obtenir SEA-JFK à un prix inférieur à celui d'un vol direct vendu par une compagnie américaine. Mon exemple est imparfait, car Air Canada ne vous vendra pas SEA-JFK - ce serait du cabotage - et vous ne pouvez donc pas dire que les deux vols de correspondance sont moins chers qu'un vol direct de la même compagnie aérienne dans ce cas. Mais une situation similaire pourrait se produire dans un seul pays.

Lorsque WestJet a commencé à proposer des vols dans l'est du Canada, elle était moins connue et devait proposer des tarifs plus bas pour attirer les clients. Je ne suivais pas les tarifs à l'époque, mais le fait d'aller entre deux villes occidentales via une ville de l'est, même si cela prenait beaucoup plus de temps, pouvait coûter moins cher s'ils proposaient des vols vers les villes de l'est à des prix plus bas.

Les deux options sont-elles possibles avec la même compagnie aérienne ? Si c'est le cas, il s'agit probablement d'une promotion ou d'une ligne moins fréquentée sur laquelle ils essaient d'attirer plus de monde. Il se peut aussi que ce soit pour remplir l'avion. Par exemple, l'année dernière, j'ai pris un vol de LON à Vancouver, et l'avion s'est arrêté à Edmonton, Alberta, et a laissé descendre quelques personnes. Très peu de gens vont de Londres à Edmonton, et il était donc moins cher pour la compagnie aérienne de remplir l'avion avec quelques personnes d'Edmonton, que d'essayer de faire cette route. Ensuite, ils pouvaient continuer jusqu'à Vancouver, et il y a de fortes chances qu'ils retournent directement à Londres avec un avion plein à craquer depuis Vancouver s'ils le peuvent.

Cependant, s'il s'agit de compagnies aériennes différentes, eh bien il faut se rabattre sur les hubs. Souvent, vous pouvez obtenir des vols moins chers s'ils entrent et sortent d'une grande plaque tournante. Par exemple :

Il y a deux ans, j'ai pris un vol de Miami à Londres. Il y a eu un vol d'Air Berlin à Düsseldorf, puis à Londres. Cependant, il était moins cher pour moi de voler avec eux SEULEMENT jusqu'à Düsseldorf, de prendre un train de 20 minutes jusqu'à Cologne et de prendre un vol EasyJet de là à Londres, car EasyJet utilise Cologne comme l'un de ses hubs de vol.

L'inconvénient est que si le vol d'Air Berlin était en retard, j'aurais pu avoir des problèmes. J'ai contourné ce problème en ne réservant le vol EasyJet que lorsque j'étais à Cologne - ils avaient beaucoup de billets :)

1. La règle n'est nullement de réserver le même voyage mais sur des billets séparés sera moins chère et nous n'avons pas à suivre cette voie car les tarifs et leur mode de construction ainsi que l'accord entre les compagnies aériennes se traduiront parfois par des différences de prix extrêmes et importantes. En outre, pour calculer le prix du billet, votre correspondance “importe ” si vous allez du Canada vers l'Europe ou l'Afrique par exemple, sera très probablement la moins chère et, là encore, ce n'est pas une règle mais c'est probablement le cas.
2. Si votre vol sur le premier billet a été retardé ou si vous l'avez manqué, vous aurez un problème absolu et, quel que soit le nombre de fois où vous appelez les compagnies aériennes ou l'agence de réservation, elles ne pourront jamais vous aider, sauf dans quelques cas : Ou si les deux billets sont émis par la même compagnie aérienne, certaines compagnies aériennes comme Air Canada ont émis une politique selon laquelle elles vous protègeront à nouveau sur un billet d'AirCanada non concerné en raison d'un retard ou d'un changement d'horaire sur un autre billet d'AirCanada. Et croyez-moi, vous ne voulez pas que ces deux options soient votre dernier espoir.
3. Si vous changez de billet, 98% des frais de changement seront facturés, donc si vous voulez changer complètement votre voyage, vous devrez payer les frais de changement deux fois plus que la plupart des billets internationaux et transfrontaliers auront les frais de changement par transaction.
4. Il y a un bon côté à cela, mais cela n'en vaut pas la peine non plus. Normalement, les agences en ligne, conformément à leur contrat avec les compagnies aériennes, doivent facturer l'ensemble de l'itinéraire, même la partie que vous ne changez pas. Vous paierez donc la différence de prix pour tout ce que vous changez, plus ce que vous avez déjà confirmé et payé. Dans ce cas, si vous ne changez qu'une direction, le changement peut être moins cher.

En fait, avoir deux billets séparés est un problème que je ne vous conseillerais en aucun cas. Si vous êtes pour l'aventure et le jeu par tous les moyens, vous vous lancez, mais la chaîne que vous avez réservée ne vous aidera pas, si vous avez une assurance voyage, elle ne vous aidera pas, alors vous devez vous préparer si vous optez pour cette option.