Je le porterai de toute façon tout le temps une fois arrivé à ma destination hostile, mais que diriez-vous de le porter pendant le vol ? Il est logique de le porter au cas où quelqu'un tenterait de détourner l'avion.
Réponse courte : Oui, il semble que vous pouvez, je ne le ferais pas.
Réponse plus longue. Je ne peux certainement pas trouver quelque chose qui vous en empêcherait, il y a des fils similaires sur FlyerTalk et Yahoo ! Réponses où les gens arrivent à la même conclusion. De plus, il y a au moins un cas où cela se produit réellement .
Cependant, comme nous l'avons noté dans ces fils de discussion et les commentaires, vous allez attirer beaucoup d'attention pendant la sécurité où vous devrez le supprimer. Le simple fait d'avoir un gilet pare-balles n'est peut-être pas si inhabituel, mais le fait d'en porter un pendant le contrôle de sécurité va presque certainement vous faire arrêter pour un contrôle et des questions supplémentaires.
Si vous choisissez de le mettre après le contrôle de sécurité ou dans l'avion lui-même, je peux voir quelques problèmes. D'abord, bien que je n'en aie jamais porté, je ne pense pas que ce soit la chose la plus confortable à porter et cela ne semble pas être une recette pour un vol agréable. Deuxièmement, s'il est évident qu'il peut concerner d'autres passagers, la compagnie aérienne serait en droit de vous demander de ne pas le porter. Enfin, je suppose que ces vêtements sont raisonnablement encombrants et qu'ils peuvent vous causer des problèmes dans une situation d'urgence, ce qui est une autre raison pour laquelle l'équipage peut vous demander de les retirer. Je sais que de nombreux membres du personnel de la compagnie aérienne sont postés ici, alors peut-être que l'un d'entre eux pourrait venir vous dire comment ils réagiraient.
Vous dites :
Il est logique de le porter au cas où quelqu'un tenterait de détourner l'avion.
Non, vraiment pas. Le risque d'une tentative de détournement est étonnamment peu probable (et encore moins pour les pirates de l'air d'avoir des armes à feu). […] Soit les pirates de l'air prévoient d'atterrir et de demander une rançon, auquel cas il est généralement logique de ne pas tirer sur les passagers. Soit ils prévoient de faire s'écraser l'avion, auquel cas un gilet pare-balles ne sera pas d'une grande utilité. Ou bien les tirs provoquent la rupture de quelque chose, ce qui fait que l'avion se dépressurise et s'écrase de toute façon.
Et, dans le cas très improbable où quelqu'un commence à tirer dans un avion, vous serez très probablement assis et votre tête sera plus susceptible d'être dans la ligne de mire … […] Si vous êtes vraiment inquiet au sujet de votre destination, je choisirais de mettre le gilet après l'atterrissage avant de quitter l'aéroport, mais je peux penser à quelques endroits où cela serait nécessaire et où des vols normaux continueraient à circuler.
Notez que mon conseil pourrait être différent si votre peur est basée sur une menace directe envers vous personnellement (c'est-à-dire à cause de qui vous êtes ou de ce que vous faites) plutôt que sur une destination génériquement dangereuse. Mais dans ce cas, vous devriez probablement vous adresser à un service de sécurité privé et lui poser ces questions.
Officiellement, la réponse semble être oui. Il n'y a aucune mention de gilets pare-balles (ou de tout autre vêtement) sur la page d'information de la BA ou sur le document relatif aux objets soumis à restriction De même, il n'y a aucune mention dans la page relative aux objets soumis à restriction .
Cependant, je vois beaucoup de problèmes pratiques qui pourraient vous gêner. Outre la gêne et l'inconvénient que représente le port d'un article aussi volumineux sur un long vol, les objections suivantes peuvent être soulevées :
Je ne vois pas en quoi un dispositif purement défensif posera un problème de sécurité, mais il y a d'autres considérations. En particulier :
Il n'a aucune valeur pour vous pendant le vol. Toute personne qui tente de détourner un avion aujourd'hui sera rapidement battue à mort par les autres passagers. Dans le cas exceptionnellement improbable où quelqu'un se munirait d'une arme à feu à bord et déciderait de vous cibler spécifiquement, le gilet ne vous protégerait pas d'un coup de tête à environ un mètre de distance.
Vous dites “destination hostile”. Je suppose que vous avez envisagé de ne pas y aller ? Puisque vous ne semblez pas être en danger au point de départ, il est inutile de porter le gilet là-bas. Si vous êtes une cible officielle, ils ne tenteront certainement rien dans l'avion pour les raisons susmentionnées, plus la mauvaise publicité et le désordre. Il est beaucoup plus facile de vous arrêter à l'immigration et d'utiliser les installations appropriées, auxquelles tous les gouvernements ont accès.
Les attaques à l'aéroport de destination sont possibles si vous allez dans un endroit particulièrement dangereux, comme la Somalie. Mais un grand groupe utilisera des fusils, probablement des AK-47 en mode automatique. La plupart des gilets sont conçus pour des balles de pistolet, et seulement 1 ou 2. Un chargeur plein vidé dans votre direction causera suffisamment de dommages périphériques pour que vous ne puissiez pas survivre sans l'attention immédiate d'un centre de traumatisme de classe 1, et tout endroit qui laisse des étrangers errer dans l'aéroport avec des mitraillettes n'en aura probablement pas.
Un sniper professionnel utilisera une arme de grande puissance à distance - vous ne le verrez pas venir. Même s'ils touchent le gilet, et que vous en avez acheté un bon avec des plaques de céramique, le coup vous assommera et les 2 ou 3 prochains coups seront à votre tête. Un professionnel de première classe utilisera un appareil comme un M-82, qui a une portée d'environ un kilomètre et ne remarquera même pas le gilet.
Si vous êtes simplement préoccupé par des tirs croisés non ciblés, alors un gilet est une bonne idée. Mais il n'y a pas beaucoup de fusillades en cours de route, alors laissez le gilet dans vos bagages enregistrés.
Et enfin, si vous craignez à juste titre que quelqu'un veuille vous prendre à partie au point de tenter de détourner un vol international, la sécurité vous refusera probablement l'embarquement au motif que votre seule présence crée un risque pour le vol et les autres passagers.