La règle générale est que l'on est censé arriver
- 2 heures en avance pour un vol intérieur et
- 3 pour un vol international.
Cela dit, je n'ai jamais trouvé cette règle terriblement utile parce qu'elle ne tient pas compte de la taille de l'aéroport, du jour de la semaine, ou de quoi que ce soit d'autre.
Personnellement, je trouve aussi les horaires un peu excessifs - je me dis que sur
- 45 - 90 minutes en national
- 2 heures en international
Je n'ai jamais raté un avion (bien qu'une fois, en allant aux Bermudes, ils ont dû me réserver un avion ! )
Par exemple, iad (aéroport de Dulles) - Un dimanche soir, je pouvais aller de la voiture à la porte en moins de 30 minutes, alors qu'un lundi matin, il me fallait un minimum de 60.
En général -
Prévoir plus de temps pour les grands aéroports iad , sfo , jfk , ohr , atl , etc. Prévoir plus de temps pour les vols internationaux (évidemment)
Prévoir plus de temps le lundi matin, le jeudi soir, ou à tout moment le vendredi, le samedi ou le dimanche avant 16 heures environ
Prévoyez moins de temps si vous avez accès à une ligne de sécurité prioritaire (généralement en raison d'un programme pour grands voyageurs)
Prévoyez beaucoup de temps supplémentaire si vous devez enregistrer vos bagages. Personnellement, je peux partir pendant une semaine avec un seul bagage à main - mais si vous devez enregistrer vos bagages ou prendre l'avion avec quelqu'un qui le fait, utilisez la règle du temps total indiquée ci-dessus…
La variable clé est de déterminer l'heure à laquelle vous devez arriver à la ligne de sécurité. Vous pouvez avoir une bonne idée de cette variable en consultant les données historiques sur les temps d'attente ou le site web de MyTSA et en entrant dans l'aéroport pour lequel vous souhaitez connaître le temps d'attente. Ajoutez simplement un peu de temps à chaque extrémité de ce temps, en fonction de la distance à parcourir jusqu'à la sécurité et de la sécurité à la porte d'embarquement, ainsi que d'autres attentes, et vous obtiendrez votre réponse.