Pourquoi les passeports sont-ils contrôlés au comptoir d'enregistrement, à l'immigration et même à la porte d'embarquement ?

Les détails varient, mais le fait est que les États eux-mêmes ont fait de la vérification du statut d'immigration des passagers la responsabilité d'une “société tierce”. Si un transporteur amène une personne sans papiers et que cette personne se voit refuser l'entrée, il devra la ramener et pourra se voir infliger une amende. En outre, pour les avions à destination des États-Unis, les compagnies aériennes sont également tenues de collecter des informations préalables sur les passagers “ et de les communiquer aux autorités américaines.

Dans les deux cas, c'est l'État de destination qui impose ces exigences, de sorte que les agents d'immigration de l'État de départ ne s'en soucient guère. Le but de tout cela est de trouver un moyen de filtrer les passagers avant même qu'ils ne mettent les pieds dans le pays (soit parce qu'ils pourraient essayer d'immigrer illégalement ou de demander l'asile, soit parce qu'ils sont sur une liste d'interdiction de vol ou qu'ils sont considérés comme présentant un certain risque pour la sécurité). Dans quelques endroits (Irlande, Canada…), les États-Unis ont des agents d'immigration en poste à l'étranger pour (pré)contrôler les personnes avant même de monter dans l'avion, mais la plupart du temps, ils doivent s'en remettre à des sociétés privées pour faire leurs offres partout dans le monde.

Enfin, (certaines) compagnies aériennes veulent également vérifier les pièces d'identité pour leurs propres besoins, principalement pour appliquer leurs tactiques de discrimination par les prix mais dans ce cas, il suffit d'une correspondance rapide entre le nom, le document et la personne, pas besoin de vérifier les visas ou de saisir des détails dans un ordinateur.

Pourquoi ils vérifieraient à nouveau le statut d'immigration à la porte d'embarquement (par opposition à la simple correspondance entre votre nom et le nom figurant sur votre carte d'embarquement), je ne sais pas mais c'est peut-être parce que certaines personnes utilisent l'enregistrement automatique et n'ont pas encore rencontré d'agent de la compagnie aérienne. Dans tous les cas, vous devez vous enregistrer à nouveau à ce moment-là, sinon tout enregistrement précédent pourrait être contourné (par exemple, réserver un billet au nom d'une autre personne, laisser cette personne se présenter à l'enregistrement avec sa carte d'identité authentique et se rendre ensuite à la porte d'embarquement en utilisant uniquement la carte d'embarquement).

Il peut y avoir plusieurs raisons à cela, l'une d'entre elles étant qu'ils travaillent tous pour des personnes différentes ou qu'ils essaient d'attraper des choses différentes.

À l'enregistrement, la compagnie aérienne doit savoir que vous serez autorisé à entrer dans votre destination (et le Royaume-Uni et les États-Unis sont un peu plus stricts que beaucoup d'autres pays). Au contrôle des frontières, l'agent doit savoir que vous êtes autorisé à partir et que vous étiez là légalement. En général, ils sont moins préoccupés par votre destination, mais ils peuvent vouloir s'assurer que vous n'allez pas être renvoyé. A la porte d'embarquement, il peut y avoir des contrôles afin de rattraper les passagers en transit d'une autre compagnie aérienne qui auraient manqué les autres contrôles.

Les personnes chargées des contrôles à la porte d'embarquement peuvent également travailler pour l'immigration britannique et effectuer des contrôles préalables. Dans la plupart des aéroports, ce n'est pas si mal : le contrôle des passeports à la porte, s'ils en font un, ne sert qu'à confirmer l'identité. Dans certains endroits, vous recevrez un autocollant indiquant que vous avez été autorisé et cela rend les contrôles ultérieurs plus rapides.

Et il y a tellement de règles complexes que si vous avez un passeport ou un visa peu commun, ils doivent souvent vérifier. J'ai un visa bizarre et j'ai demandé au personnel de l'enregistrement de sortir un énorme carnet de papier contenant des exemples de visas et de le feuilleter pour essayer de confirmer que le mien est correct

Toutes ces personnes ne font que leur travail, il y a des conséquences pour elles si elles font une erreur. S'ils ne sont pas sûrs de quoi que ce soit, ils ont intérêt à revérifier.

Pourrait-on le faire plus rapidement ? Probablement, mais cela coûterait probablement plus d'argent que ce qu'il en vaut à long terme.

Les raisons pour lesquelles vous devez vérifier votre passeport varient. Le personnel chargé de l'enregistrement fait deux choses : il confirme que vous êtes bien la personne nommée sur votre billet et il confirme (à l'aide de son système informatique) que vous serez autorisé à faire votre voyage. Ils le font parce que si vous n'êtes pas autorisé à entrer dans votre pays de destination ou à effectuer un transit, leur compagnie aérienne devra payer pour vous ramener à votre point de départ ou dans votre pays d'origine. Ils essaient d'éviter cette dépense en vérifiant votre statut.

Juste avant le contrôle de sécurité, dans de nombreux aéroports américains, votre passeport est à nouveau contrôlé pour s'assurer que vous êtes bien autorisé à entrer dans la zone sécurisée réservée aux passagers (comme pour la personne qui correspond à la photo). Vous pouvez bien sûr falsifier assez facilement une carte d'embarquement de type “web checkin”, de sorte qu'ils scannent parfois votre carte d'embarquement pour vérifier avec un autre système qu'une personne portant votre nom se trouve bien sur ce vol aujourd'hui. Ce contrôle ne se préoccupe pas de votre statut d'immigration, mais seulement du fait que vous êtes vraiment un passager. Il se peut qu'ils vous posent des questions, juste pour voir comment vous réagissez. Si c'est le cas, ils choisissent des questions que les gens s'attendent à se faire poser dans les aéroports, comme “Où allez-vous aujourd'hui ? De plus, dans de nombreux aéroports, ils s'assurent que vous êtes dans le bon terminal ou la bonne file d'attente - une fois, j'ai fait la queue pour la sécurité intérieure et on m'a dit de me rendre à une autre file pour la sécurité internationale. Ce n'est pas un contrôle de votre visa, même si les questions semblent similaires.

Dans de nombreux aéroports européens, il y a un contrôle d'immigration à la sortie. Ici, ce n'est pas tant un contrôle qu'un enregistrement. Ils glissent votre passeport non pas pour pouvoir vous rechercher dans le système, mais pour indiquer au système que vous êtes parti. Il se peut que vous ayez des difficultés à quitter l'aéroport si vous changez d'avis après avoir été marqué comme étant parti.

À la porte d'embarquement, certaines personnes n'ont pas encore été contrôlées par la compagnie aérienne pour s'assurer qu'elles sont en mesure de prendre l'avion. Ces personnes s'enregistrent généralement en ligne et n'enregistrent pas leurs bagages, de sorte qu'elles peuvent se diriger vers la porte d'embarquement sans avoir à interagir avec le personnel de la compagnie aérienne. Les contrôles de sécurité et de sortie ne devaient servir à rien pour la compagnie aérienne (ce qui lui permet d'économiser le coût de votre retour) et ne transmettent pas d'informations vous concernant à la compagnie aérienne. Le personnel de la porte d'embarquement contacte ces personnes, regarde leur passeport et fait quelque chose avec leur système informatique qui est la même chose que ce qui se serait passé si ces personnes avaient déjà interagi avec le personnel de la compagnie aérienne.

Lorsque vous embarquez, le personnel de la compagnie aérienne regarde à nouveau votre passeport et votre photo, cette fois en s'assurant que la personne qu'il laisse monter dans l'avion est bien celle qui a acheté le billet et dont le statut d'immigration a été vérifié avec tant de soin. Imaginez que vous êtes autorisé à entrer dans le pays A mais pas dans le pays B, et que vous voulez vous rendre dans le pays B. Vous pourriez acheter un billet pour A et demander à un ami d'acheter un billet pour B, vous enregistrer et obtenir des cartes d'embarquement, et à la dernière minute, vous utilisez la carte d'embarquement de votre ami pour vous rendre dans le pays B alors que votre ami se rend dans le pays A ou annule à la dernière minute. Cela coûterait à la compagnie aérienne de vous renvoyer lorsque vous n'êtes pas autorisé à aller en B, alors ils vérifient une nouvelle fois.

Ça ne s'arrête pas là. Parfois, il y a un contrôle des passeports sur la passerelle lorsque vous quittez l'avion. Je ne sais pas vraiment pourquoi, mais je pense que c'est pour éviter que des personnes de différents vols se rencontrent et échangent des documents. Imaginez encore que vous n'êtes pas autorisé à entrer en B mais que vous avez réussi d'une manière ou d'une autre à vous y rendre. Si un ami qui est autorisé à entrer dans B peut y atterrir en même temps que vous et vous passer un passeport, vous pouvez entrer dans B en l'utilisant et l'ami peut soit être expulsé (peut-être que cela ne le dérange pas), soit dire qu'il a perdu son passeport et être autorisé à entrer avec une autre pièce d'identité. (Cela semble un peu inutile lorsque l'ami peut vous envoyer le passeport à l'avance et que vous pouvez en utiliser un pour embarquer et un autre pour atterrir, mais je ne sais pas pourquoi ils font ces contrôles sur la passerelle)

C'est frustrant, parce que vous pensez que votre passeport transmet les mêmes informations à chaque fois. Mais ce n'est pas le cas. Il confirme toujours qui vous êtes, et la plupart du temps il n'est pas utilisé pour confirmer que vous êtes autorisé à entrer dans le pays où vous allez.

La sécurité. Processus. Sécurité. Sanité.

Du moins, ce sont les mots que je marmonne à moi-même au fur et à mesure que je progresse dans ces contrôles répétés ;)

Quelques raisons et logique :

1. Ils doivent se présenter à la porte d'enregistrement pour s'assurer que leur transporteur est autorisé à vous emmener. Ils doivent donc s'assurer que vous avez un passeport valide, avec un visa valide (et généralement un billet de retour également)
2. A l'immigration (s'ils en ont un), ils doivent vérifier si vous avez dépassé la durée de séjour autorisée, enregistrer votre départ et vous tamponner (éventuellement).
3. À la porte d'embarquement, ils vérifient que vous êtes bien vous, en le comparant à votre billet et en s'assurant que votre passeport est valide, etc. À d'autres points (contrôle supplémentaire, machine à rayons X, service d'assistance), il peut y avoir un contrôle supplémentaire, pour la tenue de registres, pour vous faire correspondre à votre bagage (votre numéro de réclamation de bagage est souvent collé au dos de votre passeport de nos jours). Et oui, cela peut être lent, ennuyeux et tout ça, mais une fois que vous êtes dans cet avion - vous êtes en route !

(Jusqu'à ce qu'ils enregistrent aussi votre vol)

A l'arrivée, les contrôles de passeport ne sont effectués qu'en raison des éléments suivants :

1. les autorités de destination ont connaissance d'une personne d'intérêt ou d'un immigrant indésirable.

2. La plupart du temps, ces contrôles sont effectués si l'avion arrive d'un pays qui est bien connu comme un point de transit pour les immigrants illégaux.

3. Certains employés de compagnies aériennes malhonnêtes collaborent avec des trafiquants d'êtres humains et sont bien connus pour transporter des passagers en utilisant des documents falsifiés.

4. Certains demandeurs d'asile jettent leurs documents dans les toilettes de l'avion et arrivent sans papiers. Il est donc facile pour les autorités de déterminer d'où ils sont arrivés et sont la plupart du temps renvoyés dans le même avion vers leur destination d'origine.

C'est très simple : c'est le seul moyen universellement accepté de vous identifier.

À l'enregistrement, ils doivent s'assurer que vous (la personne qui se tient devant) correspondez à votre nom (qui est imprimé sur votre passeport) et qu'il correspond également au nom figurant sur la réservation.

Si vous prenez un vol international, ils vérifieront le passeport pour s'assurer que vous avez les bons documents pour votre destination.

Si nécessaire - à l'immigration, votre passeport est le document qui est vérifié pour s'assurer que vous êtes autorisé à sortir du pays - dans la plupart des cas, il sert également de preuve de sortie légale (via les timbres) - bien que certains pays utilisent maintenant des systèmes de visa électronique qui sont “sans timbres” ; bien que vous ayez toujours besoin de votre passeport. À la porte d'embarquement - ils doivent vérifier si vous êtes la bonne personne ; au cas où quelqu'un vous aurait volé votre carte d'embarquement - comme cela arrive. Je peux donc voir la justification de tout cela - bien que ce soit l'une de ces choses qui sont devenues si routinières que je me contente de suivre le mouvement.

Voici ce qui me chatouille vraiment, c'est que malgré le fait que le guichet d'enregistrement imprime votre carte d'embarquement et que la porte d'embarquement la scanne, les stewards à la porte demandent toujours à voir votre carte d'embarquement.

Comme si à ce moment-là vous aviez pris le mauvais avion - bien que j'imagine que cela ait dû se produire il y a quelque temps et que maintenant ce n'est qu'une autre de ces choses.

Ceci est spécifique à Istanbul (ou peut-être à Ankara). Ils veulent s'assurer que vous n'avez pas de problème évident pour entrer au Royaume-Uni ou aux États-Unis pour le coût de la traversée de leurs frontières, un peu trop d'aide mais qui permet en fait de sauver certaines personnes.