Location de voiture ou achat d'une voiture pour un mois, lors d'une visite aux États-Unis ?

Option d'achat

Pour un voyage d'un mois, je ne recommande pas l'achat et la vente d'une voiture. Bien que cela soit probablement possible, laissez-moi d'abord aborder certaines des complications liées à cette option, puis je parlerai des locations :

• Une voiture à 3 000 $ sera vieille, et probablement peu fiable. Je ne ferais pas confiance à une voiture de cette gamme de prix pour me déplacer en toute sécurité dans le pays sans une inspection approfondie ou une longue période d'essai et de rodage au préalable. Vous pourriez certainement avoir de la chance et n'avoir absolument aucun problème avec une voiture à 3 000 dollars pour un mois de voyage. Mais je pense que cela gâcherait vraiment vos vacances si la voiture tombait en panne au milieu de l'Arizona, ou ailleurs.
• Vendre une voiture prend du temps. Mais si vous êtes prêt à perdre 2 000 $ dans le processus de vente, ce serait facile. Vous pourriez probablement la décharger chez n'importe quel concessionnaire automobile pour 2 000 $ de moins que ce que vous avez payé un mois auparavant.
• L'immatriculation est une opération pénible. En général, lorsque vous achetez une voiture, vous recevez une vignette temporaire, puis vous avez 30 jours (bien que dans certains États, je crois, moins) pour obtenir une immatriculation officielle. Si votre séjour est de 30 jours ou moins, cela ne pose pas de problème, car vous n'êtes pas tenu d'obtenir une vignette officielle. Mais si votre séjour est de 31 jours ou plus, vous devrez vous rendre à un DMV (Department of Motor Vehicles) dans un État quelconque, et obtenir une plaque d'immatriculation. Pour ce faire, vous devrez généralement fournir une preuve de résidence dans cet État, que vous n'aurez probablement pas. Il faudra probablement aussi faire inspecter le véhicule, au moins pour s'assurer qu'il n'a pas été volé, et dans de nombreux États, pour s'assurer qu'il respecte les réglementations environnementales. Si vous immatriculez la voiture dans l'État où vous l'avez achetée, elle sera probablement conforme à la réglementation environnementale. Mais si vous l'immatriculez dans un autre État, tout le monde peut le deviner.
• Il peut être difficile de trouver une compagnie qui vous fournira une assurance (abordable) pour une voiture que vous venez d'acheter, si vous n'êtes pas résident américain.
• Selon les États où vous achetez et vendez votre voiture, il peut en fait être impossible de la vendre aussi rapidement après l'avoir achetée, car vous n'avez peut-être pas encore le titre de propriété en votre possession. Et même si vous avez un titre de propriété en votre nom, cela peut ne pas être suffisant pour la vendre - vous devrez peut-être demander au DMV de l'État (où vous immatriculez le véhicule) de vous envoyer un nouveau titre officiel à votre nom avant de pouvoir la revendre.
• Vendre la voiture dans un autre État peut être difficile, mais je ne sais pas. Si vous la vendez à un concessionnaire, celui-ci se chargera probablement de la plupart des formalités administratives, en supposant que cela soit possible.

Option de location

Il existe des options de location beaucoup moins chères que celle que vous avez citée. Un rapide coup d'œil sur kayak.com montre qu'une location à LAX (Los Angeles, CA) et une livraison à LGA (New York City, NY) un mois plus tard peuvent être obtenues pour seulement 1792 $ TTC. Bien sûr, cela n'inclut pas le carburant, et probablement pas l'assurance supplémentaire. Vous pouvez également ou non faire entrer ce véhicule au Canada. Les différentes agences de location auront des politiques différentes (et éventuellement des frais supplémentaires) pour l'amener au Canada. Il vous suffira de demander.

Cette option de location peut vous faire dépasser votre budget de 2000 $, mais vous pourrez peut-être faire des économies en louant plusieurs véhicules à différents moments de votre séjour. Si vous restez à L.A. pendant une semaine, par exemple, vous pouvez utiliser les transports publics pendant votre séjour et ne louer une voiture qu'à la fin de votre séjour pour la prochaine étape de votre voyage.

Vous pouvez également compter sur une voiture plus fiable. Si vous choisissez une société de location nationale, elle peut changer votre voiture en cours de route dans les agences et vous bénéficiez d'un service d'assistance à la clientèle en cas de problème mécanique. Vous conduisez également une voiture assez récente.

(Le dernier paragraphe est la version TL;DR…)

J'ai acheté une voiture aux États-Unis en tant que touriste à quatre reprises, mais il y a vingt ans.

La première fois, je n'y suis resté que quatre six semaines, mais je m'attendais à aller dans toutes sortes d'endroits bizarres à des heures bizarres, alors je n'ai jamais envisagé de le faire autrement étant donné la mauvaise réputation du pays pour les transports publics.

Comme indiqué dans une autre réponse, le plus gros problème est de revendre la voiture quand on part. La solution est d'acheter une voiture très bon marché et de s'attendre à la vendre à perte et, dans le pire des cas, de la laisser derrière soi. Au début des années 90, je payais entre 500 et 700 dollars environ et je vendais généralement la voiture pour le montant que je payais. Peut-être existe-t-il encore des voitures décentes aussi bon marché ou peut-être que le prix a doublé au cours de ces années-là. Les voitures que j'ai achetées avaient environ 25 ans. Je les ai achetées par le biais de petites annonces dans les journaux locaux et j'ai eu une voiture de location pendant les deux premiers jours pour faire des achats.

Maintenant, le problème avec une voiture à 500 $ est la fiabilité, mais je ne pense pas que ce soit bien pire qu'une voiture à 3 000 $. En fait, il n'y a jamais de garantie de fiabilité, même si vous payez dix fois ce montant. Une voiture plus chère chez un concessionnaire peut être assurée, mais s'il faut une semaine pour réparer votre voiture sous garantie, c'est encore un quart de votre voyage qui est perdu ! Il se trouve qu'avec les trois voitures que j'ai utilisées pour le transport normal, je n'ai eu aucun problème de fiabilité que je ne pouvais pas réparer moi-même. Avec la voiture que j'ai achetée pour le voyage de six semaines, je n'ai eu aucun problème. C'était juste moche !

J'ai quelques compétences mécaniques de base. Je ne vous conseille d'essayer ce voyage avec une voiture bon marché que si vous avez également de telles compétences et si vous considérez que cela fait partie du plaisir de gérer des pannes mineures.

Si vous décidez d'acheter une voiture, surtout une vieille voiture, achetez-la dans le sud de la Californie et assurez-vous qu'elle vient de Californie. Là-bas, les voitures ne rouillent pas rapidement et au moins, quand j'ai fait cela, le test de pollution était super facile par rapport à un test sur route à Melbourne en Australie. LA a aussi un squillion de voitures sur la route, donc les vieilles voitures sont bon marché, surtout celles qui ne sont pas à la mode. De plus, les pièces de rechange et la mécanique sont très bon marché. Si vous pouvez réparer votre propre voiture et passer les premiers jours à Los Angeles, vous aurez de nombreuses occasions de faire les petites réparations avant votre voyage.

Une autre chose importante est d'acheter une voiture américaine, de préférence Ford ou Chevrolet. Si vous rencontrez des problèmes sur la route, les pièces “domestiques” sont toujours disponibles partout. Les voitures européennes peuvent vous obliger à attendre des jours avant que les pièces n'arrivent, les voitures japonaises peuvent se trouver entre les deux mais peuvent être moins fiables lorsqu'elles sont assez vieilles pour devenir aussi bon marché.

Ensuite, si vous avez une panne importante, sur une voiture aussi bon marché, il est temps de réduire vos pertes. Il suffit de la vendre ou de la donner à un dépanneur ou autre et de revenir au plan de secours de la location. Une fois, j'ai vendu une voiture pour 100 dollars à un dépanneur, alors qu'elle était tombée en panne d'une manière que je pouvais normalement réparer moi-même, mais que j'étais trop proche de l'heure à laquelle j'allais rentrer chez moi.

En bref : Si vous êtes un passionné de voitures, ne vous gênez pas pour vous salir, attendez-vous à ce que quelque chose tourne mal tôt ou tard, mais vous trouverez que c'est un défi amusant, et vous pouvez vous permettre d'amortir le prix de la voiture si elle meurt ou si vous ne pouvez pas la vendre - alors faites-le… Mais pour la plupart des gens, cela n'en vaut probablement pas la peine.

Je mentionnerai simplement que vous ne risquez pas de rencontrer de problèmes pour traverser la frontière entre les États-Unis et le Canada en voiture. Tant que la voiture est légalement immatriculée dans l'un des pays, vous pouvez la conduire dans l'autre. Il ne devrait pas y avoir de “tracas d'import-export” à la frontière, tant que vous n'y allez que pour une courte visite et que vous ne vous y installez pas.

La seule chose à vérifier est si les polices de l'entreprise de location vous permettent de faire passer la voiture à la frontière, et si leur assurance est valable dans les deux pays. Dans la plupart des cas, je pense que la réponse sera oui, bien qu'un supplément puisse être exigé.

Votre devis pour la location de voiture semble exceptionnellement élevé - s'agit-il seulement d'une prime pour l'utilisation d'une marque comme Hertz ou vous frappent-ils pour les frais d'assurance + les frais de dépôt ?

Essayez d'utiliser une des compagnies basées au Royaume-Uni comme Netflights ou Car Hire 3000 qui proposera des devis incluant une assurance complète (qui sont valables pour tous les conducteurs non basés aux États-Unis) à des tarifs bien plus bas que ce que ferait une compagnie basée aux États-Unis. Par exemple, vous pouvez obtenir une voiture de taille normale Dodge Charger ) à LAX pour tout le mois de mars pour environ 550 £ (= environ 900 $). Un autre avantage de ces sociétés est que leurs offres permettent généralement de déposer gratuitement les véhicules dans n'importe quel autre endroit en Californie, au Nevada ou en Arizona si cela suffit à répondre à vos besoins. Si vous souhaitez vraiment visiter les côtes est et ouest sans avoir à faire demi-tour, une autre solution consiste à diviser votre voyage en plusieurs parties : louez une voiture pour visiter la côte ouest, puis prenez un vol intérieur à bas prix (par exemple vers le sud-ouest) et louez une deuxième voiture pour cette région.

Veillez à ce qu'ils indiquent le “prix total” (taxes comprises, etc.) et pas seulement le prix de la location de la voiture. Je viens de vérifier Travelocity et pour une location de pick-up à JFK, de drop-off à LAX pour le mois de mai, le prix total le plus bas était pour une voiture compacte d'Avis à $2050. Le coût de location de la voiture uniquement pour la compacte a été estimé à 789 $. Pour Avis, une voiture haut de gamme était cotée à 3 300 $ alors qu'une voiture de luxe coûtait 4 737 $. Ces deux prix sont des “prix totaux”

Lors de l'achat d'une voiture, vous devrez également l'immatriculer quelque part et souscrire une assurance (je suppose), plus la taxe de vente. Tout cela vous coûtera plus cher. Vous pouvez louer une voiture pour une période plus courte dans une région, puis prendre l'avion ou le train pour vous rendre dans la région suivante

D'après mon expérience personnelle, Hertz a généralement les tarifs les plus élevés.

Depuis que cette question a été posée et qu'il y a été répondu, il y a eu quelques nouveaux développements dans l'espace de location à long terme. Ainsi, si vous décidez que vous avez besoin d'une voiture pour 1 à 6 mois, il peut être préférable de recourir à la location à long terme plutôt qu'à l'achat d'une voiture. Par exemple :

• TuroRelay Rides - sur ce site, vous pouvez louer une voiture auprès d'un particulier, bien que la sélection ne soit pas exactement celle que vous souhaitez et que je ne sois pas sûr de l'assurance des véhicules, mais vous pouvez certainement vérifier.

Il existe également des options de location à long terme auprès de divers concessionnaires de voitures neuves qui louent au mois :

• Toyota propose des locations au mois par plusieurs concessionnaires. Les seules conditions qu'ils imposent sont les suivantes : renouvellement du contrat tous les 30 jours, prise en charge et retour au même endroit, pas d'assurance fournie (au moins celle de la voiture que j'ai louée)
• Certains concessionnaires Nissan offrent le même service, mais je ne connais pas leurs conditions.
• Apparemment, certains concessionnaires Ford le font aussi.

Donc, personnellement, je ne m'embêterais pas à acheter une voiture, mais plutôt à en louer une.

Nous avons loué un camping-car (bien qu'il s'agisse essentiellement d'une voiture avec des lits à l'arrière) pour deux mois en Australie. C'était génial, et bien qu'il ait coûté cher, nous n'avons jamais eu le moindre problème avec lui - il nous a permis d'être là où nous voulions, quand nous le voulions.

Mais le plus important, c'est que nous n'avons pas eu besoin de le vendre par la suite. Le marché était inondé de camping-cars bon marché et personne n'achetait. En bref, nous avons non seulement loué le véhicule (plus récent, mieux équipé, plus fiable), mais nous nous sommes également déchargés de la nécessité de le vendre par la suite.

Si vous pouvez vous le permettre, cela rendra le voyage un peu moins stressant.

*Toutes les sociétés : * La location à l'aéroport de toute société de location est soumise à une forte prime en raison des taxes aéroportuaires supplémentaires. Les locations à sens unique coûtent plus cher parce qu'elles veulent garder le stock à l'endroit où il se trouve et ne pas avoir à passer du temps à le déplacer.

Participez à leur programme de fidélité qui permet d'obtenir des réductions sur les locations et parfois des options. Si vous disposez des fonds nécessaires, vous pouvez même envisager de vous adresser à une agence de location dans votre pays d'origine, qui est également active aux États-Unis. Cela peut faciliter le processus de location car ils auront vos informations et, en tant que client régulier, ils auront une plus grande confiance en vous. La première fois que vous louez est leur plus grande responsabilité.

AAA (Triple A) est une compagnie de voyage aux États-Unis, en étant membre de cette compagnie, vous pouvez bénéficier de réductions sur la location, les hôtels et certains transports (même les trains, curieusement). Elle vous offre 40 $ par an pour une adhésion de base et vous obtiendrez un remorquage d'urgence très court (5 miles je pense), mais vous l'obtiendrez pour les réductions.

Vous devez rendre votre location avec un réservoir au moins aussi plein que lors de votre départ. Il y a un supplément important si vous le ramenez moins que cela.

Pour Hertz: La voiture que vous montrez est de la ligne Hertz Prestige ou Adrenaline. Il s'agit de locations Premium et elles ne peuvent être louées et rendues qu'au même endroit. Le kilométrage de cette voiture engloutirait vos 3 000 $ beaucoup plus vite que vous ne le croyez.

Le meilleur tarif de location chez Hertz est le tarif spécial du directeur, mais si un endroit est complet, il peut ne pas exister. D'un autre côté, vous pouvez avoir de la chance avec un endroit qui a besoin d'être déplacé, et vous allez là où il doit aller, un Manager’s Special pourrait être vraiment spécial. C'est particulièrement vrai pour la conduite en sens unique vers le sud à partir d'un état du nord en automne.

AAA a une remise sur le carburant et une remise sur la location avec hertz. le tarif du carburant AAA peut être moins cher que le marché local du gaz.