Greyhound : puis-je m'assurer d'avoir une place dans le bus que je veux utiliser ?

Normalement, le fait d'être sur place à temps devrait vous permettre d'être le premier arrivé, et les passagers excédentaires seraient embarqués après les autres. Cependant, c'est de Greyhound dont nous parlons, et pour compliquer encore les choses, c'est Thanksgiving, le jour de l'année où les règles ne s'appliquent pas ;)

Selon une source :

Comme le suggère la politique en matière de billets, Greyhound ne vous attribue pas de siège lorsque vous achetez un billet. Si vous vous présentez à 8 heures du matin pour votre bus de 8 heures, il se peut que le bus soit plein. Si vous vous présentez à 7h30 et que la ligne de bus compte déjà 55 personnes, il se peut que vous ne puissiez pas prendre ce bus. Si vous prenez le bus pour la première fois, vous aurez une bonne place dans votre bus si vous arrivez une heure à l'avance, et vous le prendrez probablement (sauf si vous devez vérifier vos bagages) si vous arrivez quinze minutes à l'avance.

Pour l'expert, l'heure à laquelle vous vous présentez peut être calculée par quatre variables : (1) Vérifiez-vous les bagages ? (2) Votre bus est-il “en partance” ? (3) Votre gare de départ est-elle fréquentée ? (4) L'itinéraire est-il populaire ?

Si vous enregistrez vos bagages, vous devrez faire la queue. Selon la gare, vous devrez peut-être attendre dans la file d'attente générale des billets. Aux heures de pointe, il peut y avoir 30 personnes dans la ligne générale de billetterie, qui ont toutes des besoins urgents. Vous n'avez pas le choix d'attendre, alors prévoyez 15 à 30 minutes.

Un bus “en partance” signifie que votre bus sera vide au moment de l'embarquement. Si votre bus est en partance, vous pouvez vous présenter plus tard, car il y aura plus de sièges disponibles.

Si votre gare de départ est populaire (c'est-à-dire une grande ville), plus de personnes feront la queue, alors prévoyez 15 minutes supplémentaires. Si la ligne est populaire (et la plupart le sont, surtout le week-end et la nuit), vous pouvez prévoir 15 à 30 minutes supplémentaires.

Votre meilleure situation est un bus partant de la petite ville X, à 10 heures du matin. Votre pire situation est un bus de North Hollywood en provenance de Los Angeles, CA, qui se rend à San Francisco à 22 heures un vendredi soir.

Étant donné tout cela, j'essaierais d'arriver le plus tôt possible. Parce qu'après tout, c'est un Thanksgiving, et vous serez déjà reconnaissant d'avoir une place ;)

La réponse de Mark est bonne. Voici mon expérience personnelle avec le Greyhound.

Juste pour être clair, l'heure indiquée sur le billet n'a aucun sens. Vous vous présentez, vous trouvez la porte d'embarquement de votre itinéraire, vous vous mettez dans cette file. Quand le bus arrive, ils laissent monter le nombre de personnes qu'ils peuvent accueillir, s'il n'y a pas de place pour vous, cela signifie que vous attendez le prochain bus sur cet itinéraire.

J'ai fait du Greyhound la veille de Thanksgiving plusieurs fois. C'était l'anarchie totale, comme vous l'imaginez probablement. Je crois que j'ai attendu environ 3 heures pour embarquer. Le plus frustrant, c'est qu'il y avait des bus (vides) aux portes, mais je suppose qu'ils n'avaient pas de chauffeur pour eux.

Vérifiez en ligne la fréquence des départs de votre trajet. Arrivez quelques heures avant le bus que vous souhaitez faire. Acceptez à l'avance que vous puissiez attendre 4 heures ou plus. Apportez du divertissement pour la ligne.

Selon la dernière politique que j'ai reçue (ottawa - toronto et retour) :

Le moment de votre arrivée n'a plus d'importance. Tout dépend du numéro que vous avez sur le billet. Ce numéro déterminera votre position dans la file d'attente.

Donc, si vous arrivez une heure à l'avance, si le numéro de votre billet indique “50”, alors vous devez faire la file en tant que 50e personne. L'annonceur appellera les positions “#1 à #10 veuillez faire la queue pour l'embarquement”.

Je suppose qu'ils veulent être spéciaux et adopter ce système au lieu d'assigner des sièges comme dans les trains et les avions…