Si vous voyagez de Londres à Paris en Eurostar, vous passerez par l'enregistrement, puis par la sécurité, puis (à partir de 2015) par un contrôle de sortie britannique effectué par Eurostar, et enfin par l'immigration française. Vous ne verrez personne de l'UKBA, mais vous verrez quelqu'un de l'Eurostar qui scannera votre passeport et enverra les détails de l'UKBA par voie électronique, mais ne le tamponnera pas. Les seules personnes qui contrôlent correctement votre passeport et le tamponnent si nécessaire sont des Français.
Lorsque vous voyagez de Paris (ou de Lille) à Londres par Eurostar, vous passez par l'enregistrement, puis par les contrôles d'immigration de sortie français, puis par les contrôles d'immigration d'entrée britanniques, puis par la sécurité.
Le Royaume-Uni n'a pas de contrôles d'immigration de sortie officiels, mais l'UKBA reçoit des informations sur les personnes qui se rendent à Londres de la plupart des transporteurs. Dans le cas d'Eurostar, cela est fait par un membre du personnel d'Eurostar qui scanne votre passeport à l'aide d'un lecteur portable très pratique entre la sécurité et l'immigration française.
La France, conformément aux règles de Schengen, a des contrôles d'immigration de sortie officiels, avec des vérifications faites par le personnel de l'immigration.
Ainsi, au Royaume-Uni -> France par Eurostar votre “entrée” contrôlée en France à Londres, France -> Royaume-Uni vous êtes contrôlé “sortie” de France puis immédiatement “entrée” au Royaume-Uni (tous dans la gare). Tous les contrôles “d'entrée” sont des contrôles frontaliers juxtaposés.