Je me demandais s'il est possible d'acheter le billet à bord. Je dois prendre un train à l'aéroport et même si tout se passe très bien, ce sera serré. Puis-je l'acheter à bord auprès du superviseur (ou par tout autre moyen) ?
Oui! En général, vous trouverez à bord un contrôleur qui vérifiera les billets au départ. Essayez de le contacter à l'avance afin de vous assurer que votre voyage se déroule sans risque. Le contrôleur peut vous aider à acheter un billet à bord du train. Le billet sera un peu plus cher, mais c'est certainement possible.
Cela est clairement mentionné sur le site web de la Deutsche Bahn ,
Si vous êtes vraiment pressé, vous pouvez acheter votre billet à bord des trains de la Deutsche Bahn. Ces billets coûtent un peu plus cher que les billets classiques achetés avant le départ, mais vous pouvez payer soit en espèces, soit par carte de crédit. Certaines offres spéciales ne sont pas disponibles dans les trains. NB : si vous achetez un billet d'une valeur supérieure à 50 euros, vous devez présenter soit votre passeport, soit votre carte d'identité nationale, soit votre carte de la Deutsche Bahn. Un dernier conseil : si vous voyagez en train local ou en train de banlieue (S-Bahn), vous devez acheter votre billet avant de monter dans votre train.
Comme le mentionne la Deutsche Bahn, assurez-vous que le train que vous essayez de prendre n'est pas un train local (vous devrez payer une pénalité si vous êtes trouvé dans ces trains sans billet, coûtant le double du prix du billet ou au moins 40 EUR). Les trains locaux comprennent l'Interregio-Express, le Regional-Express, le Regionalbahn, le S-Bahn.
Pour les IC, ICE, ICN, ce serait tout à fait valable et applicable et c'est un grand sauveur !
Certains trains nécessitent une réservation, comme l'ICE-Sprinter ou la City Night Line . Vous devez demander l'autorisation au contrôleur et vous assurer qu'il y a des sièges vides dans le train avant de vous mettre à l'aise dans le train. En général, il est facile de vérifier si une place a été réservée pour quelqu'un. Le détail de la réservation est indiqué par un affichage sur le dessus du siège. Tous les trains n'offrent cependant pas cette fonction.
Cela signifie que vous ne pouvez pas aller chercher une place et attendre que le train se mette en marche avant d'acheter le billet auprès du contrôleur.
Si des sièges vides sont disponibles dans un tel train et que vous pouvez acheter un billet (avec une réservation), le contrôleur vous permettra de voyager dans le train. Si vous êtes trouvé dans un train qui a une réservation obligatoire et n'a pas de sièges vides, vous serez invité à descendre à la gare suivante.
Une ICE-Sprinter (ou CNL) n'est jamais absolument nécessaire pour se rendre du point A au point B, mais au cas où vous prendriez l'un de ces trains, vous voulez éviter des problèmes inutiles.
Vous devez également prendre note qu'une partie importante du stock exploité en Allemagne n'est pas exploité par la Deutsche Bahn (informations fournies par @Tor-EinarJarnbjo). La Deutsche Bahn possède environ 34 000 km des 41 000 km de voies ferrées en Allemagne, mais de nombreuses autres sociétés privées exploitent également leurs actions sur ce réseau.
Hélas, la Deutsche Bahn n'exploite plus la plupart des trains régionaux en Allemagne, mais la plupart des opérateurs appliquent les mêmes règles de DB (et en plus les règles régionales du “Verkehrsverbund”). Il n'existe que cinq (dans un avenir proche, seulement quatre) services interurbains non-DB en Allemagne qui ne sont pas exploités par DB, mais aucun d'entre eux ne s'arrête à un aéroport. (informations fournies par @neo)
Si le train est un service de la Deutsche Bahn et est exploité par un conducteur, oui, mais il coûte un supplément.
Mais dans de nombreux trains locaux de la Deutsche Bahn et d'autres services, il n'y a pas de conducteur régulier à bord. Dans ces trains, le fait de voyager sans billet est toujours considéré comme une fraude (qui coûte le double du prix du billet, ou 40 euros, selon le montant le plus élevé).
Mais pour la Deutsche Bahn, vous pouvez acheter à l'avance un billet dit “Online-Ticket”. Vous avez besoin d'une carte de crédit pour vous identifier dans le train, alors n'oubliez pas de l'emporter avec vous.
Cela dépend du type de train, comme l'indique la réponse d'Aditya Somani. Dans les trains ICE, IC et EC, vous pouvez acheter un billet dans le train sans problème (mais le billet sera plus cher que si vous l'aviez acheté en ligne ou à la gare, voir ci-dessous). Dans les trains locaux (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn), un avertissement est généralement imprimé à l'extérieur du train : “Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis” ou quelque chose comme ça (cela signifie “Ne montez dans le train que si vous avez un billet de train valide”).
Notez qu'en pratique, vous pouvez souvent pouvoir acheter des billets dans les trains régionaux express et les trains régionaux de banlieue, même si un avertissement contraire était imprimé à l'extérieur du train, à condition de vous adresser au contrôleur des billets avant qu'il ne vous approche. Je l'ai souvent fait moi-même et j'ai vu d'autres personnes le faire. Cependant, en théorie, vous ne pouvez pas le faire, donc vous ne voulez peut-être pas prendre ce risque. Si vous décidez de le faire, veillez à vous approcher du contrôleur plutôt que d'attendre qu'il vienne à votre place ! Notez que cela ne s'applique pas aux trains S-Bahn, où vous devrez payer une amende si vous êtes trouvé sans billet.
Pour les trains de la Deutsche-Bahn, les règles sont expliquées dans les Conditions de transport (en allemand). En particulier, le point 3.9 explique combien vous paierez si vous achetez le billet dans le train :
Dans les trains ICE et IC/EC, vous paierez le “Normalpreis” (ce que vous paieriez si vous achetiez un billet au guichet de la gare pour voyager le jour même) + un supplément de 7,50 euros.
Dans les trains de la classe de produit C (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn), vous paierez le “Normalpreis” + 10 % ou au moins 2 euros et au plus 10 euros.
En pratique, dans les trains IC/CE où vous parcourez une courte distance et où le billet coûte moins de 10 euros environ, j'ai constaté que le supplément de 10 % est appliqué au lieu du supplément de 7,50 euros.
(Bien sûr, le fait que les conditions de transport expliquent combien vous devez payer si vous voulez acheter un billet dans un S-Bahn contredit le fait que vous paierez certainement une amende si vous êtes pris dans le S-Bahn sans billet. Je suppose que seules les personnes qui ont réellement établi les règles peuvent expliquer cela…)
Cela dépend du train spécial. Voici quelques questions que vous devez vous poser.
Veuillez noter que tous les modes de paiement ne seront pas acceptés dans tous les trains. Par exemple : sur les services longue distance de la DB, vous ne pouvez payer qu'en espèces ou par carte de crédit, mais pas avec une carte bancaire allemande (Girocard). Dans certains trains locaux, vous ne pouvez payer qu'avec des pièces de monnaie. Vérifiez donc avant de monter à bord.
Selon la loi, vous devez pouvoir obtenir un billet à la gare si vous vous trouvez cinq minutes avant le départ ou aucun supplément ne peut être imposé si vous vous approchez directement du conducteur. Dans la pratique, cette règle peut être ou non applicable selon le chef de train qui vous accompagne ce jour-là.
est le train nommé ICE 109x? (où x est un chiffre quelconque)
Bien sûr. Vous devez payer le prix d'un billet normal (Normalpreis), le supplément ICE Sprinter de 11,50€ et le supplément à bord de 7,50€.
Est-ce que le train s'appelle ICE, IC, EC, TGV ou RJ?
Super. Vous pouvez acheter un billet à bord au prix normal (Normalpreis) du voyage plus un supplément de 7,50€.
Notez que certains trains, par exemple dans le Brandebourg ou dans le nord-ouest de la Basse-Saxe, acceptent les billets régionaux. Vous ne pouvez pas les acheter à bord du train, mais vous obtiendrez tout de même le billet longue distance le plus cher.
Le train s'appelle CNL ou EN?
Vous pouvez obtenir un billet et un supplément pour le train de nuit à bord pour un supplément de 7,50€ s'il reste des billets disponibles. Parlez au chef de train avant de monter à bord.
Le train s'appelle THA?
Ce train n'est pas exploité par la Deutsche Bahn. Vous pouvez obtenir un billet à bord moyennant un supplément de 25 €. Vous devez vous rendre auprès du chef de train avant ou directement après l'embarquement.
Vous ne pouvez pas obtenir de billet à un guichet ou à un distributeur de billets de la Deutsche Bahn.
Le train s'appelle X?
Ce train n'est pas exploité par la Deutsche Bahn. Vous pouvez obtenir un billet pour un prix spécial qui est plus élevé que celui qui vous a été remis à l'avance.
Vous ne pouvez pas obtenir de billet à un guichet ou à un distributeur de billets de la Deutsche Bahn. Il existe d'autres machines qui vendent ces billets.
Le train s'appelle HEX et vous êtes entre Genthin et Berlin
Ce train n'est pas exploité par la Deutsche Bahn. Vous pouvez obtenir un billet à bord pour le prix normal .
Vous ne pouvez pas obtenir de billet à un guichet ou à un distributeur de billets de la Deutsche Bahn.
Le train s'appelle HKX?
Vous pouvez obtenir un billet pour un prix spécial qui est plus élevé que le prix à l'avance.
Vous ne pouvez pas obtenir de billet à un guichet ou à un distributeur de billets de la Deutsche Bahn. Il existe d'autres machines qui vendent ces billets.
Vous voyagez avec un autre train?
Il s'agit d'un service local qui peut être exploité par n'importe quelle compagnie.
Les règles sont beaucoup trop complexes pour être énumérées ici, rempliraient des livres (ou plutôt feraient remplir des livres), et diffèrent selon la région, l'opérateur du train et même la gare où vous êtes monté. S'il y a un distributeur de billets dans votre gare, vous ne pourrez probablement pas obtenir de billet à bord du train. Sur certaines lignes, vous pouvez acheter des billets auprès du chef de train ou à un distributeur automatique à l'intérieur du train, mais ils sont plutôt rares de nos jours.
Bien sûr, vous pouvez monter à bord du train et payer le double tarif ou 40€ , le plus élevé des deux. Si vous faites cela pour éviter le prix du billet, c'est un délit au regard du code pénal allemand. Si vous le faites de bonne foi, ce n'est pas le cas.
Il n'y a que peu de trains avec des distributeurs de billets et ils ne fonctionnent pas toujours.
Mais vous pouvez télécharger le DB-App DB Navigator ) et acheter un billet avec votre smartphone. Le problème est que les billets sur smartphone ne peuvent pas être réservés pour des voyages au sein d'associations locales de transport . Si vous avez besoin d'un billet pour un court trajet, vous devez donc télécharger une application de l'association locale de transport (si elle existe).