Assez peu probable, mais que se passe-t-il si je loue une voiture et que j'oublie de demander si elle prend du diesel ou de l'essence ? Est-il habituel que ce soit écrit à côté de la prise d'essence (je n'ai loué une voiture qu'une seule fois, et c'était le cas)
Ou est-ce quelque chose que l'on peut facilement déduire du nom de la voiture ? Une autre méthode ?
Il est courant en Europe que de nombreuses voitures aient une version Diesel ou Essence.
Habituellement, mais ce n'est pas une règle , si le modèle de la voiture a la lettre D, c'est une voiture Diesel, mais ce n'est pas une règle. Ce n'est pas non plus une règle que la voiture ait une lettre sur le nom du modèle.
Habituellement, dans les voitures Diesel, vous trouverez des avertissements à ce sujet.
En plus des méthodes déjà mentionnées :
Regardez les documents de la voiture.
Lorsque vous démarrerez votre moteur, ou lorsque vous aurez fait quelques mètres, vous le saurez. Un diesel a un son et une sensation différents de ceux d'une voiture à essence.
Un regard sur le compte-tours peut être révélateur. La “zone rouge” commence à environ 45005000 dans les voitures diesel et à 6000 dans les voitures à essence.
Ouvrez le réservoir. Le diesel et l'essence ont des odeurs différentes. Le diesel a une odeur “huileuse” typique.
Il est souvent très difficile de mettre du gazole dans une voiture à essence ordinaire par erreur, le pistolet du distributeur de carburant étant généralement beaucoup trop gros. Je suppose qu'il y a peut-être une norme internationale derrière cela, du moins je l'ai remarqué dans plusieurs pays (mais j'ai aussi rencontré quelques exceptions).
Faire une erreur dans l'autre sens n'est en fait pas si difficile, je l'ai vu se produire. Les voitures de location de diesel ont donc généralement des panneaux bien visibles à plusieurs endroits, y compris sur la petite porte ou le bouchon du réservoir de carburant lui-même. J'ai également remarqué cela sur les locations de diesel dans plusieurs pays européens.
La combustion du carburant dans les moteurs diesel est obtenue par l'augmentation de la température due à la seule compression du carburant , sans avoir besoin de bougies d'allumage. Cela signifie cependant qu'un moteur froid - c'est-à-dire un moteur qui a été arrêté pendant un certain temps, ou un moteur utilisé par temps froid - peut avoir du mal à s'allumer au démarrage. C'est pourquoi les moteurs diesel sont souvent équipés de bougies de préchauffage . Il s'agit de dispositifs de chauffage électroniques utilisés pour préchauffer le moteur afin de faciliter leur allumage.
Il s'avère que les voitures diesel sont équipées d'un indicateur de bougie de préchauffage qui s'allume lorsque vous allumez un moteur froid. Lorsque vous entrez dans la voiture, tournez la clé sur la position “on”, sans vous enflammer. Divers indicateurs doivent s'allumer, dont celui de la bougie de préchauffage, le cas échéant. L'indicateur de bougie de préchauffage peut donc servir d'indice pour savoir si votre voiture fonctionne au diesel, et ressemble à ceci courtoisie de Wikipedia ) :
S'il s'agit d'un véhicule britannique, vous pouvez effectuer une recherche DVLA en utilisant la marque et l'immatriculation de la voiture. Vous obtiendrez ainsi une courte liste d'informations sur la voiture. Le type de carburant se trouve à peu près à mi-chemin.
Aux États-Unis, à moins que vous ne louiez un gros camion, ce sera une voiture à essence.
Cela dit, pratiquement tous les véhicules aux États-Unis sont marqués soit sur le bouchon du réservoir, soit sur la trappe de remplissage, avec le type de carburant nécessaire, par exemple “87 octane sans plomb”. En outre, il peut y avoir une note près de la jauge de carburant disant la même chose.
Le goulot du réservoir diesel est plus grand que celui du réservoir d'essence.le goulot du réservoir diesel mesure environ 24 cm alors que celui du réservoir d'essence mesure environ 21 cm.le pistolet de la pompe diesel ne s'insère donc pas facilement dans le goulot du réservoir d'essence.ensuite, il sera affiché sur le bouchon du réservoir.