Dois-je passer la douane, revérifier mon sac, etc. pendant mon escale à Heathrow ?

British Airways fournit de nombreuses informations sur le T5 sur son site web ](http://www.britishairways.com/en-gb/information/airport-information/london-heathrow-t5), notamment sur les correspondances. Je vous suggère vivement de lire ces informations.

Pour en aborder les grandes lignes, en supposant que vous ayez un seul billet couvrant les deux étapes de votre voyage :

• Vous ne passerez pas par la douane britannique
• Vous ne passerez pas par l'immigration britannique
• Vos bagages seront enregistrés jusqu'à votre destination finale BA, et ne devront donc pas être récupérés ou revérifiés. (Vérifiez les étiquettes à bagages qui vous ont été remises lors de l'enregistrement pour vous assurer qu'elles ont bien été apposées tout au long du trajet)
• Si votre aéroport de départ le permet, on vous remettra votre deuxième carte d'embarquement
• Sinon, vous devrez vous rendre au comptoir de correspondance des vols pour la récupérer
• À l'arrivée, vous suivrez les panneaux violets des correspondances aériennes, et vous ferez contrôler votre carte d'embarquement + votre passeport
• Vous devrez passer la sécurité, qui se trouve à l'étage des correspondances aériennes, avant d'entrer dans la zone principale des départs du terminal

Tant qu'il n'y a pas de retard sur votre vol à l'arrivée, 2 heures suffiront. Les files d'attente pour faire vérifier votre carte d'embarquement avant le contrôle de sécurité ne sont généralement pas trop longues, et bien que la sécurité puisse parfois être choquante, nous parlons de 30 à 45 minutes aux mauvais moments

Une chose à vérifier à votre arrivée est de savoir dans quelle partie du T5 vous arrivez, et d'où vous partez. Le T5 compte en fait trois bâtiments, reliés par une navette souterraine, le T5A (la partie principale), le T5B et le T5C. Si vous arrivez aux portes B ou C, et repartez de B ou C, vous pouvez vous y rendre pour les correspondances et la sécurité, ce qui est généralement beaucoup plus calme. Cependant, si l'un ou l'autre vol implique les portes A principales, vous devrez y effectuer la sécurité, ce qui peut entraîner des retards aux heures de pointe.

J'ai réussi à trouver une photo CC-BY de Terminal 5 Insider qui montre ce que vous verriez au T5A :

C'est à l'extrémité des panneaux “Purple Flight Connections” au T5A. Sur votre droite se trouvent les bureaux où vous pouvez récupérer votre carte d'embarquement si vous ne l'avez pas déjà. À gauche se trouve la frontière britannique, où vous devriez vous rendre si vous aviez plutôt suivi les panneaux jaunes des arrivées. Tout droit, ils vérifieront votre passeport et scanneront votre carte d'embarquement, puis vous monterez les escaliers roulants en arrière-plan pour vous rendre à la sécurité. Vous devez faire scanner votre carte d'embarquement au plus tard 35 minutes avant le départ (conformité), donc avec 2 heures vous serez bien !

OP ici. Juste pour confirmer ce que d'autres ont dit, nous :

• n'avons pas eu à réclamer et à revérifier les bagages
• n'avons pas eu à faire quoi que ce soit comme se réenregistrer
• n'avons pas eu à passer la douane ou l'immigration
• DID ont dû passer la sécurité

Je voulais juste ajouter cette réponse pour noter que nous avions la possibilité de réserver des vols qui nous auraient permis de faire une escale d'une heure à Londres. Nous n'aurions eu aucune chance d'y arriver si nous avions eu une escale aussi courte. Le terminal 5 est si grand qu'il faut prendre un train pour se rendre dans d'autres zones dans le même terminal (si c'est le cas, pourquoi ne pas simplement leur donner des numéros de terminaux différents ?) Il est vraiment choquant que BA, parmi toutes les compagnies aériennes, vous permette de réserver un itinéraire avec une escale suffisamment courte pour qu'il soit pratiquement impossible d'effectuer le vol de correspondance.

Comme les deux étapes de votre voyage se font avec le même billet, vos bagages seront enregistrés jusqu'à votre destination finale (NBO). De nos jours, vous n'avez pas beaucoup de choix en la matière.

Heathrow propose un [ guide des correspondances internationales ] en ligne (http://www.heathrowairport.com/heathrow-airport-guide/flight-connections/connection-guides), mais en général, il est conçu pour les correspondances “stériles”. Il n'est pas nécessaire que vous soyez admis au Royaume-Uni, et donc pas nécessaire que vous soyez traité par l'immigration. Lorsque vous débarquez de votre voyage transatlantique, il doit y avoir des panneaux indiquant Flight Connections, Connecting Passengers, International Transit ou autres. Suivez ces panneaux pour rester côté piste.

Vous passerez ensuite par un contrôle de sécurité où vos bagages à main seront examinés. Vous devrez vous conformer aux règles habituelles concernant les liquides, les pales, etc., donc si vous avez rempli une bouteille d'eau dans le terminal de New York, assurez-vous qu'elle est vide au moment où vous atteignez le point de contrôle.

Comme vous êtes en correspondance dans le même terminal, deux heures devraient suffire à condition que votre vol arrive à l'heure et sans incident. Si vous souhaitez être plus rassuré, vous pouvez contacter BA pour savoir s'ils peuvent vous programmer une correspondance ultérieure au NBO.

Vérifiez que vous n'avez pas de liquide dans votre bagage à main. Le processus de sécurité britannique est très strict, sans exception. S'il y a du liquide dans vos bagages, vous aurez un délai supplémentaire. Cela peut prendre de 5 à 10 minutes supplémentaires. Ils appelleront le propriétaire du sac, rechercheront les liquides, les mettront dans un sac en plastique transparent et feront repasser le sac aux rayons X