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Quelle route dois-je prendre de Denver, CO à Salt Lake City, UT : I-80 ou I-70 avec US-6 ?

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Je suis intéressé par la route à prendre entre Denver, Colorado et Salt Lake City, Utah, et vice-versa. http://maps.google.com/maps?q=Denver,+CO++to++Salt+Lake+City,+UT

Il semblerait qu'il y ait une option nord et deux options sud.

  • Au nord, la I-25 dans le Colorado jusqu'au Wyoming, puis la I-80 dans tout le Wyoming et dans l'Utah.

  • Au sud, la I-70 dans le Colorado, puis la

Quelle est la différence entre ces voies, et laquelle est la meilleure, ou la plus à éviter ? Je conduis en été (juin 2013) ; je suis intéressé par un trajet court ; un peu de paysage ne ferait pas de mal ; il vaut mieux éviter une usure excessive du moteur et des pneus, de mauvaises routes et une mauvaise consommation de carburant (conduire sa propre voiture), mais les vitesses élevées sur l'autoroute sont les bienvenues ; je prévois de conduire dans un ou deux jours, en m'arrêtant éventuellement sur l'autoroute pour dormir (les endroits où la température nocturne avoisine les 20 °C sont les bienvenus, tout comme les endroits où l'on peut trouver un peu d'ombre pendant la journée). Enfin, et ce n'est pas le moins important, il serait bon que l'itinéraire bénéficie d'une certaine couverture UMTS, EDGE ou GPRS de T-Mobile USA (sans être classé comme itinérant).

En ce qui concerne Google Maps, il semble que les trois itinéraires soient à peu près les mêmes, tant en termes de temps que de distance, donc, il faut chercher à obtenir davantage d'informations. Pour DEN⇆SLC, j'ai jusqu'à présent pris la I-80 une fois en direction de l'est et la I-70 avec US-6 une fois en direction de l'ouest (je n'ai fait qu'un seul voyage SLC⇆DEN).

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Réponses (3)

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2019-06-19 03:26:04 +0000

Personne ne parle de trafic. Le trafic sur la I 25 entre Cheyenne et Devore est absolument épouvantable. Dans les deux sens. Surtout aux heures de pointe. Je suis chauffeur de camion et je l'évite à tout prix, si possible. En prenant la I 70, vous aurez l'un des meilleurs paysages que ce pays puisse offrir. Faites une pause à l'aire de repos en haut du col de Vail. Vous ne serez pas déçu. Tout cela étant dit. La I 70 entre Denver et le tunnel Eisenhower peut être aussi horrible que la I 25, en ce qui concerne la circulation. Si je n'avais pas à conduire un gros camion, je nous mettrais à 40. Encore une fois, c'est l'un des plus beaux paysages du pays. Et je penserais à beaucoup moins de trafic que l'un ou l'autre des deux autres choix.

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2013-07-30 09:08:33 +0000

Selon vos critères, l'itinéraire I-70 à US-6 semble être supérieur.

  • Cet itinéraire dispose d'une couverture 3G T-Mobile sur la majeure partie de son parcours, tandis que l'I-80 n'a pas ou peu de couverture de données à l'ouest de Cheyenne.
  • Cet itinéraire est légèrement plus court, bien que la différence de distance soit négligeable. Comme les deux routes passent par des cols de montagne, la consommation de carburant devrait être similaire entre elles.
  • En dehors de l'extrême est de l'Utah et de l'extrême ouest du Colorado, cette route offre de nombreuses possibilités de points de vue, d'arrêts, etc. La route du Wyoming a un tronçon similaire de rien, donc c'est même dans les deux sens ; aucune des deux routes n'a un bon point “à mi-chemin” qui se situe approximativement à mi-chemin. Je vous recommande donc de commencer le matin et de faire une journée de route, quelle que soit la route choisie.
  • Si vous commencez votre voyage vers l'ouest le matin, vous n'aurez pas le soleil de l'après-midi dans les yeux lorsque vous vous rendrez au nord sur le US 6 à Salt Lake. De même, lorsque vous quitterez Salt Lake le matin, vous n'aurez pas le soleil du matin dans les yeux lorsque vous voyagerez vers le sud sur l'US 6.
  • L'US 6 est une route à chaussées séparées (à deux voies) sur une grande partie du trajet (environ 2/3 de la distance) de la I-70 à Salt Lake City. Les autoroutes d'État ne le seront pas.
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2016-05-29 17:03:05 +0000
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Voici quelques éléments à prendre en compte.

  1. Certaines personnes prennent la I-80 jusqu'à Laramie et descendent par Fort Collins jusqu'à Denver. Cependant, Fort Collins s'est développé et plus de feux de signalisation vous ralentiront. Certaines personnes choisissent maintenant d'aller à Cheyenne et de prendre la I-25, mais cela ajoute une certaine distance.

  2. L'endroit d'où vous voulez aller ou partir dans la région de Denver est un facteur important dans votre décision. Si vous voulez dire aller à Lakewood ou à Littleton, il peut être plus rapide de prendre la I-70 depuis n'importe quel point de Salt Lake. Mais si vous voulez dire Thornton, Broomfield ou Aurora, il peut être légèrement plus rapide de prendre la I-80/I-25.

  3. La plupart des gens préfèrent le paysage de la I-70. C'est un peu plus difficile pour la voiture, mais le paysage est plus varié et les changements d'altitude plus extrêmes. Les deux itinéraires peuvent être brutaux en hiver avec des défis différents. Cependant, la I-70 de Denver à Vail peut être particulièrement difficile le dimanche soir ou le vendredi après-midi, selon que vous vous dirigez vers/en dehors de Denver, où les itinéraires I-25/I-80 sont plus compatibles avec la circulation.

  4. Sur la I-70, les possibilités touristiques sont plus nombreuses de Grand Mesa à Vail et Silverthorn, et du côté de l'Utah, vous pouvez même descendre à Moab et visiter Arches.

  5. Tenez compte de la construction. La I-80 et la I-70 en ont vu beaucoup, mais la construction de la I-70 semble un peu plus compliquée avec plus de retards. Je suis resté assis dans ma voiture pendant près d'une heure pour traverser le Glenwood Canyon, une autre grande destination panoramique d'ailleurs.

  6. De Green River à Wasatch, vous passerez sur la route américaine 6, une route à chaussées séparées qui est statistiquement dangereuse. En général, vous pouvez rouler à une vitesse décente, mais c'est néanmoins une autoroute à double sens. Il en va de même de Laramie jusqu'à Fort Collins, mais la distance n'est pas aussi grande et, comme je l'ai dit, certaines personnes restent complètement sur l'autoroute en allant jusqu'à Cheyenne et en prenant ensuite la I-25.

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