Est-il dangereux de traverser la Vallée de la Mort ?

Je pense que la Vallée de la Mort n'est pas plus dangereuse que d'autres paysages avec quelques précautions, donc quelques conseils avec l'ajout du lien officiel

• Conduisez prudemment. Le paysage monotone peut facilement vous inciter à ne pas réagir et l'absence de repères visuels signifie que vous risquez de conduire beaucoup trop vite sans le reconnaître. Cela conduit à des accidents ou des collisions soudaines ( !) parce que vous (ou l'autre conducteur) ne l'avez pas anticipé.

• Enormément d'eau. Cela peut sembler exagéré, mais lors des excursions dans le désert, je stocke 50 litres (12 gallons) dans ma voiture si je suis seul et s'il y a plus de personnes, 20 litres par personne. Les gens sous-estiment constamment la quantité d'eau qu'ils utiliseront dans le désert. Buvez à petites gorgées (une tasse toutes les demi-heures), pas beaucoup, car la dernière vous fait transpirer davantage. Dans le meilleur des cas (à l'ombre, sans travailler), les gens utiliseront quand même 2 litres par jour. Dans le pire des cas (travail au soleil), vous perdrez plus de 20 ( !) litres par jour.

• Achetez une bâche . Votre voiture chauffera jusqu'à des températures incroyables au soleil sans air conditionné. Si votre voiture tombe en panne, vous pouvez donc installer votre bâche à côté de votre voiture pour vous protéger du soleil et vous donner un peu d'ombre. N'oubliez pas vos lunettes de soleil et votre crème solaire.

• NE LAISSEZ PAS LA VICINITÉ DE VOTRE VOITURE À L'EXTÉRIEUR DE LA RUE. Une voiture est largement visible d'en haut et attirera l'attention alors qu'un corps humain est presque complètement invisible.

• Soyez conscient que les téléphones portables peuvent ne pas fonctionner. Prenez donc une carte avec vous et peut-être un appareil GPS pour savoir où vous êtes et quelle est votre prochaine station. Réservez votre logement à l'avance et dites-leur quand vous pensez arriver pour que les gens sachent si vous avez disparu.

• Bonne route !

La Vallée de la Mort est l'un de mes parcs nationaux préférés, mais je prends toujours quelques précautions supplémentaires lorsque j'y circule en voiture.

• Arrêtez-vous au premier Target ou supermarché que vous voyez et achetez une caisse (24 bouteilles) d'eau pour chaque personne. Cela ne coûte que quelques dollars et peut vous sauver la vie. Vous finirez par la boire une fois que vous aurez quitté le parc de toute façon.
• Si vous avez le choix, choisissez une voiture blanche au bureau de location.
• Votre sens de la vitesse se déforme en ayant peu de références et en conduisant à la même vitesse pendant des heures. Utilisez le régulateur de vitesse pour éviter les excès de vitesse.
• Lorsque vous vous arrêtez pour prendre des photos, arrêtez-vous complètement sur la route (en vous assurant qu'il n'y a personne derrière vous !) avant de vous rouler sur le gravier au bord de la route. Il y a souvent des cailloux qui pourraient arracher les deux pneus ; si vous les heurtez à 20 mph, vous aurez de gros ennuis. Vous serez étonné de voir à quel point la vitesse de 20 mph est lente après 3 heures à 65 mph.

Profitez-en. C'est un endroit étonnant.

Je ne suis pas sûr de ce commentaire sur l'air conditionné, car lorsque je suis allé à Vegas pour des voyages comme celui-ci, toutes les sociétés de location m'ont dit que je devrais utiliser l'air conditionné dans et autour de la Vallée de la Mort !

Vous voulez certainement une voiture bien entretenue, alors utilisez une société de location réputée, et vous devriez faire connaître à vos contacts votre itinéraire et l'heure d'arrivée prévue à votre prochaine destination afin que les secours puissent être mobilisés rapidement. Prenez beaucoup d'eau et buvez-la fréquemment - vous pouvez facilement être désorienté si vous êtes déshydraté.

Sur le site Internet nps.gov sur la Vallée de la Mort :

Oui, mais vous devez être préparé et faire preuve de bon sens. Avec un véhicule climatisé, vous pouvez visiter en toute sécurité les principaux sites de la Vallée de la Mort. Restez sur les routes pavées en été, et si votre voiture tombe en panne, restez avec elle jusqu'à l'arrivée des secours. Apportez toujours beaucoup d'eau dans votre voiture en cas d'urgence et buvez au moins 2 à 4 litres par jour, plus si vous êtes actif dans la chaleur. La randonnée en été n'est pas recommandée, sauf aux petites heures du matin et en montagne.

Comme partout où vous voyagez, il est utile de se préparer. Lorsque vous vous trouvez dans une région où les températures sont extrêmes, cela est encore plus important.

En voyageant dans n'importe quel désert, vous voulez vérifier certaines choses sur la voiture :

• assurez-vous que vous avez assez d'essence pour vous rendre là où vous voulez aller. Confirmez où se trouve la prochaine station-service.
• vérifiez la pression des pneus et assurez-vous que la roue de secours est en bon état.
• vérifiez les niveaux d'huile.

Quant à vous, vous voudrez :

• vous assurer que vous avez des cartes précises et des informations à jour sur les conditions météorologiques.
• si possible, conduisez le matin ou le soir, quand il ne fait pas trop chaud. Pour votre sécurité et votre propre confort - si vous voulez sortir pour regarder des choses, il est difficile de le faire dans des conditions météorologiques extrêmes.
• assurez-vous d'avoir de l'eau de réserve, au cas où vous seriez bloqué. Assurez-vous d'en avoir en abondance.
• ayez un moyen de contacter les secours d'urgence. Si vous avez un téléphone portable, c'est très bien, mais sachez qu'il ne fonctionne pas toujours. Si vous utilisez les cartes de votre téléphone portable, je vous suggère de télécharger une application avec des cartes hors ligne, comme NavDroyd ou équivalent.
• faites savoir aux gens quand vous êtes attendu à votre destination.
• faites des pauses fréquentes, pour vous assurer que vous restez frais, alerte et que vous avez assez à boire et à manger.

En ce qui concerne le fonctionnement du climatiseur - les modernes sont plutôt bons. Même le 1953 Chrysler airconditioner pourrait réduire la température de 120F à 85F en 2 minutes environ, et c'est sacrément chaud. Les systèmes modernes sont utilisés partout dans le monde, dans le désert en Australie, en Afrique, et fonctionnent parfaitement.

En effet, les systèmes modernes sont conçus pour supporter les jours d'été les plus chauds . Sachez cependant que l'utilisation de ces systèmes aura également une incidence sur votre consommation de carburant, alors tenez-en compte si le système travaille dur et que vous avez encore un long chemin à parcourir.

Il est extrêmement difficile de donner un conseil unique sur ce genre de choses, car cela dépend de votre niveau personnel d'expérience, de compétence, de jugement, de confiance et de forme physique. Ces qualités personnelles sont toutes des choses que vous pouvez améliorer avec le temps ; elles ne sont pas immuables.

Non seulement vous ne devez pas avoir peur de conduire une voiture dans la Vallée de la Mort, mais vous ne devez pas non plus avoir peur de sortir de votre voiture et de regarder les choses de près. Vous allez dans un environnement unique que vous n'aurez peut-être plus jamais l'occasion de visiter. Ne vous limitez pas à le vivre à travers la vitre d'une voiture.

Faites preuve de bon sens. Tenez compte des conditions. Il fera désagréablement chaud à midi en été, mais il pourrait faire beau au petit matin. Une fois hors de vue de votre voiture, vous aurez peut-être du mal à retrouver votre chemin, car le désert peut se ressembler. Une simple précaution consiste à rester dans le champ de vision de votre voiture. Cependant, si vous savez que la route va d'est en ouest et se trouve au sud, vous savez que marcher vers le sud vous ramènera à la route. Si vous craignez de vous perdre en conduisant, procurez-vous une carte de haute qualité telle qu'une topo USGS, http://libremaps.org/ , et/ou procurez-vous un GPS cartographique. Apprenez à vous servir d'une boussole et apportez-en une. (Il se peut qu'elle ne fonctionne pas à l'intérieur de la voiture, en raison du champ magnétique de la voiture)

L'exposition au soleil est une probabilité beaucoup plus élevée que de mourir de la chaleur. Portez un chapeau à large bord, des manches longues et un pantalon long. (Cela vous protégera également des cactus.) Apportez un petit sac à dos ou un sac banane afin de ne pas être tenté de laisser toute votre eau dans la voiture, car il serait peu pratique de la transporter.

Les températures estivales peuvent parfois être extrêmement élevées, supérieures à 45°C. Ce n'est pas comme cela que ça se passe tous les jours, mais il peut parfois faire aussi chaud en milieu de journée. Consultez les prévisions . Si les prévisions indiquent des températures aussi élevées, vous n'aurez tout simplement pas envie de sortir en milieu de journée, alors n'y allez pas. Pensez à explorer la nuit ou tôt le matin. Si les températures dépassent ce point, vous pouvez mourir très rapidement si vous êtes pris en plein air sans ombre, et vous pouvez mourir sans avertissement parce que vous ne réalisez pas que vous avez un coup de chaleur. L'eau ou le manque d'eau ne sera pas nécessairement le facteur décisif dans ces conditions ; il fait tout simplement trop chaud pour que quoi que ce soit puisse survivre.

• Beaucoup de bons conseils de la part des autres. J'aime les conseils de Ben “n'ayez pas trop peur”. Il est sage d'être raisonnablement prudent.

Question : En outre, il dit que c'est dangereux parce que vous ne pouvez pas utiliser la climatisation dans votre voiture parce qu'il fait trop chaud

• Nous avons utilisé la climatisation pendant plusieurs heures par une journée aussi chaude que celle de la Vallée de la Mort. Sans elle, le voyage aurait été beaucoup moins supportable - vous voudriez que les fenêtres soient ouvertes et que vous continuiez à bouger en voiture.

• Le danger est minime si vous êtes raisonnable et que vous ne conduisez pas ou ne vous promenez pas dans des endroits mal pensés. Il semble qu'il y ait suffisamment de circulation pour que vous soyez découvert “assez rapidement” dans tout endroit où vous conduisez de manière sensée. Il ne s'agit pas de l'Outback australien - restez avec la voiture si elle meurt (mais elle ne le fera pas).

• Nous n'avons reçu aucun conseil sur le fait que la Vallée de la Mort est dangereuse pour y conduire. Le nom suggère que vous devriez faire un peu plus attention que dans la Paradise Valley, par exemple, mais ce n'est pas particulièrement risqué si vous êtes raisonnable. Ce mot revient sans cesse. Faites quelque chose de vraiment stupide pendant l'une des journées les plus chaudes et vous mourrez plus facilement que dans beaucoup d'autres endroits. Sinon, c'est assez sûr.

• Les précautions habituelles s'appliquent : Contrôle du mazout et de l'eau dans la voiture. Bonne quantité d'eau de réserve pour vous et votre voiture. Pneu de rechange en bon état. Il serait judicieux d'avoir des câbles de remorquage et des câbles de démarrage (encore ce mot), mais je suis sûr de les avoir partout. Un moyen de faire de l'ombre serait extrêmement bienvenu si vous deviez “camper” pendant quelques heures. Une bâche en plastique standard ferait l'affaire. La taille est adaptée à la quantité d'ombre que vous souhaitez avoir.

• C'est très bien. C'est amusant. C'est sans danger. Faites-le ! !!

Nous y avons passé quelques heures en plein été, de début à fin d'après-midi, pendant l'année la plus chaude jamais enregistrée à l'époque (2003). La température au magasin de Furnace Creek en milieu ou en fin d'après-midi était d'un peu plus de 50 C sur ce qui semblait être un thermomètre circulaire précis et coûteux à l'extérieur du magasin). Une heure plus tôt environ, nous nous sommes promenés autour de Bad Water et la station météorologique locale (alors à côté de la falaise - depuis déplacée) a dit 50+ AFAIR.

C'est génial ! !!

Tenez-vous en à la route lorsque vous conduisez - les routes de gravier jusqu'aux belvédères etc. sont bien. Il n'y a pas de raison de ne pas le faire à moins d'avoir quelque chose de spécifique à l'esprit. En quelques heures, vous pouvez voir la plupart des sites principaux sur un chemin relativement droit. J'imagine qu'il y aura toujours un flux constant de voitures sur les routes principales. Une recherche sur le web ne fournit pas beaucoup de preuves tangibles d'un taux de mortalité important de touristes raisonnables Voici un exemple incroyablement extrême où un enfant est mort après que sa mère ait conduit loin de la route dans des circonstances manifestement dangereuses. Vous n'allez pas vous approcher de ce genre de choses [

Le point de vue de Dante (un must absolu !) avec une récolte de plus d'un kilomètre à Bad Water sur ce qui ressemble à une descente facile. Ne pas essayer ! !!. (Je l'ai (stupidement) envisagé). Regardez la carte. Calculez l'angle de chute moyen. Wow. Il doit y avoir des falaises quelque part par là. Plus d'un kilomètre de vue sur le fond de la vallée et une vue au loin. . Impressionnant. Les images de la vue de Dante

Zabriski Point (sans rapport avec le film, semble-t-il). N'utilisez pas les toilettes tout seul. Ne fermez pas la porte. Vraiment ! :-). Ma femme a fait les deux - les cyclistes qui sont arrivés l'ont persuadée qu'il était sage de fermer la porte. Ce n'était pas le cas. Elle pensait qu'elle pourrait mourir avant d'avoir pu rouvrir la porte.

NE SUIVEZ PAS de traces de pas apparentes. Il y a de fortes chances que vous puissiez le faire facilement et en toute sécurité si vous savez ce que vous faites. Vous pouvez même faire des ultramarathons dans la vallée si vous savez ce que vous faites ! Les gens le savent. Courez sur des lignes blanches lorsque c'est possible. Gardez N jeux de chaussures dans le congélateur du véhicule de soutien et échangez-les souvent. MAIS des gens sont vraiment morts juste en traversant les mini-collines à crêtes immensément intéressantes près de la pointe Zabriski. “Faites le tour en voiture et je vous retrouve là-bas dans une demi-heure…”. Homme. Jeune. En forme. Mort. Vraiment. Probablement une condition médicale sous-jacente pour l'aider à se produire. Mais YMMnV.

Peut rester indéfiniment hors de la voiture en haut de la crête - 5500 pieds au-dessus du fond de la vallée.

Badwater. DOIT voir Badwater. Prenez une grande bouteille d'eau. Porter un chapeau à larges bords. Prenez une serviette. Vous ne transpirez pas. Apparemment. En pratique, si. Mais le siège sèche la peau plus vite qu'il ne quitte votre corps, laissant une belle peau au goût salé. C'est ce qu'on appelle mourir. Vous pouvez le faire joyeusement (si vous êtes nous) assez longtemps pour vous amuser, prendre des photos, vous promener à quelques centaines de mètres sur le bac à sel et vous sentir comme un héros. Les Ofdds vous donneront des conseils sur la façon de gérer les randonnées de la journée, mais le simple fait d'être raisonnable semble bien fonctionner pour les personnes modestes qui regardent autour d'elles.

Pourquoi la serviette ? … C'est une question de fantaisie. Piscines d'eau ici au milieu de l'été. Des orteils trempés. Hé, c'est chaud. Dips doigt. Lèche. Ugh. Wow - c'est alcalin n'est-ce pas. C'est drôle, mon pied me démange ! Serviette humide. Essuyer rapidement le pied pour enlever l'Alkalai. Retraite.

Allongez-vous sur les salines à tour de rôle et prenez des photos. Beaucoup de plaisir.

Officiellement, l'endroit le plus chaud de la terre dans un bon jour. Un endroit en Algérie était en 1954 ? mais depuis disqualifié. Badwater images

Vue de Dante. Badwater à environ 5300 pieds verticaux en dessous du parking et de la station de métro cachée à gauche. La route qui longe le fond de la vallée en allant à droite mène aux puits de Stove Pipe, Amargosa, Lone Pine, aux dunes de sable, etc.

Dante’s View view view from Dante’s View page - Wikipedia - the full size version a superbe 6400 x 18090 panorama view. D'autres excellentes images sur cette page. page d'images ici

Bonus:

Remonter l'autoroute depuis Vegas. La base de l'armée de l'air sur la droite est l'endroit où ils contrôlent les drones Predator du monde entier. Vraiment. Il n'y a rien à voir ici. Circulez.

En arrivant de la route en provenance de Vegas, en tournant un peu avant la zone 51 (vous verrez les panneaux), vous trouverez plusieurs choses intéressantes.

Casino indien sur la gauche. Passez devant.

Amargosa Baptist Church (sur la gauche) juste après le casino. Arrêtez-vous et regardez brièvement. Photographiez le panneau, et l'église, et les deux ensemble. S'ils sont comme il y a 10 ans, vous verrez pourquoi.

Allez à l'Amargosa Opera House ( !!!) sur la droite. Arrêtez-vous. Merveilleux. Vous aurez peut-être de la chance et vous pourrez voir l'intérieur. Regardez. Amusez-vous.

Roulez sur une très courte distance jusqu'à l'hôtel Amargosa sur la droite. Merveilleux. C'est grand ! Le Web vous dira pourquoi. Même raison que l'Opéra existant. SPOILER POUR LES DEUX ICI Quand nous sommes arrivés, il y avait une immense flaque - vraiment énorme. Et il n'y avait personne. A environ 45C. Un mystère. Il s'est avéré qu'ils avaient eu une rupture de conduite d'eau et l'hôtel a été évacué par manque d'eau. C'est plus amusant de ne pas savoir pourquoi :-).

Continuez. Les panneaux indiquent … Puits de tuyaux de poêle sur une distance de xxx miles … Shoeshone xxx miles Wow !!! John Wayne est parti. Mais vous pouvez sentir l'histoire - même si aucun Indien n'est en vue. (Voir Casino, ci-dessus).

Cherchez les signes de “Flash Floods” sur les ruisseaux, et souriez. En d'autres saisons, faites attention.

En traversant la vallée en direction de Stovepipe Wells, vous verrez les célèbres dunes de sable. Prenez des photos. Tous les angles. Elles sont très belles après. Vous regretterez toujours de ne pas en avoir pris assez.

Si vous vous dirigez vers Lone Pine, notez les GRANDS réservoirs d'eau de radiateur en acier tous les xx miles en remontant la longue colline.

Si vous allez à Lone Pine (prochain arrêt Mono Lake, puis tournez à gauche vers Yosemite), pensez à rester à “The Dow”. Hôtel très délabré. J'ai connu des jours bien meilleurs. Si vous ne restez pas, voyez s'ils vous laisseront aller voir la plaque “John Wayne a dormi ici”. Apparemment, son lieu de séjour préféré lors de nombreuses visites de tournage il y a longtemps. Ou, c'est ce qu'on dit.