Un pourboire pour un service de navette prépayé aux États-Unis ?

Tout dépend de l'entreprise. Aux États-Unis, il est d'usage de donner un pourboire aux chauffeurs de taxi, mais certaines compagnies de navettes n'ont pas de politique de pourboire. La différence entre les deux est que les chauffeurs de taxi louent leur taxi à la société pour laquelle ils conduisent et dépendent des pourboires. Les chauffeurs de navette sont généralement payés à l'heure et les pourboires sont un bonus supplémentaire.

S'il s'agit d'une navette privée, 20 % sont plus que suffisants.

20 % = Super 15 % = Moyenne 10 % = Vous êtes un imbécile

Je conduis les gens à 100 miles des stations de ski jusqu'à l'aéroport. Les pourboires représentent une grande partie de notre rémunération (nous ne gagnons guère plus que le salaire minimum). Lorsque j'ai commencé à conduire, je m'attendais à recevoir 10 à 20 % ou plus. Il n'est pas rare d'obtenir zéro, 2 ou 3 dollars pour avoir conduit des personnes sur 100 miles par mauvais temps. C'est une insulte, il faut sourire et encaisser. Nous chargeons, conduisons en toute sécurité, déchargeons et obtenons peu de choses de beaucoup de gens. Je pense que les gens confondent le pourboire attendu par un chauffeur de navette qui ne conduit que quelques kilomètres d'un hôtel de l'aéroport à l'aéroport et notre service de navette qui conduit à travers les montagnes et dans le trafic urbain sur plus de 100 miles.

Pour moi, cela dépend du conducteur. J'ai vu des chauffeurs très dévoués qui m'aidaient à charger et à décharger mes bagages, et c'est quelque chose qui, à mon avis, vaut la peine d'être payé d'avance ou non. Un voyage divertissant, l'échange de quelques blagues peuvent également faire l'affaire.