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Pourquoi y a-t-il des postes de contrôle à la frontière californienne qui ne semblent rien faire ?

Pourquoi les conducteurs sont-ils arrêtés à la frontière en direction de la Californie ?

Photo de courtoisie revuejournal.com via Google.

Il y a un poste de contrôle à la frontière sur l'autoroute Interstate 40 qui arrête les conducteurs allant de l'Arizona à la Californie (mais pas dans l'autre sens). Quand j'étais enfant, on me demandait si j'avais des produits frais et on me faisait signe de passer quand on me disait non.

Aujourd'hui, quand je passe par là, je m'arrête au poste de contrôle. Le garde ne me dit rien (ni même ne me regarde). Au bout de 20 secondes à 5 minutes, ils me font signe de passer. Ils ne sortent pas de mon véhicule, ne me posent pas de questions et ne font rien qui puisse sembler constructif.

Les deux ou trois fois où j'ai demandé ce qu'il en était, le gars a ignoré ma question et m'a dit de partir.

Je me suis également arrêté à la frontière du Nevada avec des résultats similaires - pas de questions ni d'inspection d'aucune sorte.

Que font-ils réellement à ces postes de contrôle ? Y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour que je ne reste pas assis là quelques minutes sans raison apparente ?

Réponses (2)

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2017-12-11 20:25:14 +0000

Il s'agit d'un point de contrôle de l'inspection agricole de Californie . Vous pouvez lire une FAQ sur qui ils sont et ce qu'ils font :

QUE CHERCHENT VOS INSPECTEURS ?

Nos inspecteurs vérifient la conformité des véhicules et des marchandises aux réglementations californiennes et fédérales en matière de quarantaine végétale. Ils vérifient également les marchandises pour s'assurer qu'elles sont exemptes d'espèces exotiques envahissantes qui pourraient les accompagner en auto-stop. Bien que l'accent soit principalement mis sur les matières végétales (c'est-à-dire les fruits, les légumes, le matériel de pépinière, le foin, le bois de chauffage, etc.

Ils s'intéressent principalement aux véhicules commerciaux, aux bateaux et aux voitures venant de plus loin.

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2017-12-11 20:19:47 +0000

Les stations de protection des frontières de Californie (BPS) sont la première ligne de défense dans nos efforts d'exclusion des parasites. Dans ces stations, les véhicules sont inspectés à la recherche de marchandises infestées d'espèces envahissantes. La Californie a établi ses premières stations d'inspection agricole au début des années 1920. Aujourd'hui, 16 de ces installations sont situées sur les principales autoroutes entrant dans l'État (voir la carte interactive). Dans ces stations, les véhicules et les marchandises sont contrôlés pour s'assurer qu'ils sont exempts de parasites et qu'ils répondent à toutes les exigences réglementaires.

La plupart des années, plus de 20 millions de véhicules privés et 7 millions de véhicules commerciaux ont été inspectés au BPS. De ces véhicules, les inspecteurs ont rejeté plus de 82.000 lots de matériel végétal (fruits, légumes, plantes, etc.) parce qu'ils étaient en violation des lois de quarantaine végétale de la Californie ou du gouvernement fédéral.

Les bateaux, les automoteurs, les véhicules de loisirs et les véhicules utilitaires représentent environ cinq pour cent des véhicules qui passent par les stations chaque année. Les véhicules commerciaux représentent plus de 25 % du trafic. Les 70 % restants sont classés comme des véhicules privés de tourisme qui doivent être contrôlés pour les itinéraires de voyage déterminant le risque phytosanitaire et le niveau d'inspection. Les inspecteurs sont occupés jour après jour à filtrer et à inspecter ces 20 millions de véhicules qui entrent dans l'État. En conséquence, les inspecteurs ont intercepté des milliers de matériel de contrebande chaque année. https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Cette question appartient à Google.